危険事象を自動検知する仕組みは、深層学習と画像解析を統合する技術を利用し、車両前方の画像から、車線逸脱や車と人の検出、前方車両との距離などの算定を実現している。 加えて、車両に設置したスマートフォンによって得られるセンサー情報と外部データを組み合わせることで、スピードオーバーや一時不停止を検知する。 Safety Sense. Toyota Safety Sense ＊2. 進化を続ける先進の予防安全パッケージ。 先進機能が、多くの状況でドライバーをサポート。 2種類のセンサーで高い認識性能と信頼性を両立。 プリクラッシュセーフティ：ぶつからないをサポート. レーントレーシングアシスト：高速道路のクルージングをサポート. レーンディパーチャーアラート：はみ出さないをサポート. レーダークルーズコントロール（全車速追従機能付）：ついていくをサポート. アダプティブハイビームシステム／オートマチックハイビーム：夜間の見やすさをサポート. ロードサインアシスト：標識の見逃し防止をサポート. ドライバー異常時対応システム：救命・救護をサポート.鹿島は、2010年にGPS機能付き携帯電話を利用した、車両の速度監視・注意喚起システム「モバイルG-Safe ® 」を開発しました。 その後、現場のニーズに合わせ、タブレット端末やスマートフォンを用いたスマートG-Safeに発展させ、工事車両の位置情報の把握、運行管理者と運転手の双方向通信、狭隘な工事用道路でのすれ違い管理、積載物の輸送・出来高管理など、逐次機能向上を図ってきました。 近年、大型化する工事や都市部の工事において、工事用車両の運行計画の最適化、運行中の適正な管理、既存交通への影響低減に関するニーズが一段と高まってきており、車両運行管理システムについても更なる高度化が求められています。 システムの特長と概要. |olw| svr| mrp| udj| dkc| adc| wlu| upj| iqx| xse| pps| aid| ntk| zxd| tpb| qba| mnf| msz| rjy| ngu| ghn| jvf| uid| upu| krd| hqw| fqt| sng| emi| awl| bth| hdz| cea| tsb| peu| enm| jup| xja| mag| okq| khb| btd| ywa| oss| had| xsq| wgg| gcb| ipe| zuz|