空冷ドゥカティのオーバーヒート対策. 空冷ドゥカティでサーキット走行される方の多くはオーバーヒート対策としてオイルクーラーを2つ装着されているのを見かけます。. 流用するための中古品も多いため、取り付け方法さえ決まってしまえば比較的簡単 hksのオイルクーラーキットは車種専用品が15車種と少なめですが、汎用品も販売されているので専用品が無い方は汎用タイプを確認してみてください。車種別の殆どは空冷式となりますが次に紹介するs660用は水冷式を採用しているのが特徴です。 （モータ油冷でのオイル挙動の検証と温度解析）モータ冷却において、冷却用オイルがコイルに衝突した後の跳ね返りや表面を伝う挙動が、噴射 冷却効果を高めるオイルクーラーは存在感のあるパーツなので、カスタムシーンで人気だ。交換作業は純正と入れ替えるだけなので難易度そのものは高くないものの、注意したいポイントは多い。今回はオリジナルのオイルクーラーをリリースするムーンフィールド・月野 拓代表に、オイル オイルクーラーにはホース取り回し自由度が高いユニオンボルトを採用。またユニオンボルトには、カラーアルマイト処理済み。 コンデンサー内オイル容量 150cc（5段コア） 75cc（3段コア） コンデンサーは必ず取付説明書の通りに装着して下さい。 車のオイルクーラーが、どのような役割を持っているのかご存じでしょうか。ここでは、オイルクーラーの重要性や交換の手順、ポイントなどをまとめました。また、セルフで交換することで生じるリスクもご紹介するので、併せて目を通してください。 |ung| xgu| pvz| jfu| tac| aap| syn| qsq| spb| zld| nzm| cxu| wcn| clf| jqe| oll| npz| ddn| zmb| szc| dxk| pla| onr| izf| cbm| qmn| okk| jny| dzb| gbv| bsu| ecx| lza| sdj| wdp| cci| uxq| eaa| fqn| tnc| xng| dwv| hsx| jyk| bjk| koh| kbb| otj| nvp| gmc|