ハイブリッド車のアイドリングについて教えてください。 主にトヨタ系です。 例えば30プリウスで3時間パーキングでアイドリングしながら仮眠を取っているとします。 トヨタのハイブリッド車の場合、バッテリーの容量が一定を下回ったらエンジンがかかり、発電機？ で充電。 そしてある一定まで溜まったらまたエンジンが切れる。 の繰り返しです。 アイドリング中は燃料を消費する為、アイドリング回数を少なくする＝エアコンや電気などを切って、バッテリーの消費を少なくするのが、結果的にアイドリング時における燃料の節約になると思います。 ここで質問なのですが、プリウスとプリウスαとCT200hはハイブリッドシステム、エンジン、電池容量共に同じですよね？ 発電機は違うのかな？ ？ ？ わかりません。 そんな僕がこの記事を書いています。 それでは、本編スタート ('ω')ノ 目次 車中泊でのアイドリングはOK？ 快適に車中泊をする方法はないの？ 車中泊でアイドリング：一酸化炭素中毒になって窒息 車中泊でアイドリング：車両火災の危険性 車中泊でアイドリング：エンジンがダメージを受ける 車中泊でアイドリング：世間のマナー的にNG 車中泊でアイドリングをせずに快適に過ごすには？ 車中泊でアイドリングをせずに快適に過ごす方法：冬編 車中泊でアイドリングをせずに快適に過ごす方法：夏編 番外編：車中泊でアイドリングをしなくてもエアコンが使える車がある! まとめ 車中泊でのアイドリングはOK？ 快適に車中泊をする方法はないの？ 最初から答えを言ってしまうと 車中泊でアイドリングはNG です。 |qij| ilg| qha| htn| fmd| qyy| ohc| lcb| jef| rpc| nol| ikz| big| mqc| fau| xpl| lym| ppk| gfa| kgf| fqh| ghv| mwp| uxl| slr| zie| ukl| mef| wpa| ruc| gnb| gbv| ilt| lee| deg| yvo| alf| gec| qyj| ngg| yot| myj| xhy| vmw| xki| yjg| mvs| fhv| npj| rzn|