19年5月28日、ウォルマートは数多くのテクノロジー企業で幹部を務めてきたスレーシュ・クマール氏（当時54）を最高技術責任者（CTO）兼最高開発責任者（CDO）に任命したと明らかにした。同氏はそれまで米グーグルで広告事業の これらのラインでは、 カローラ や プリウス 、アルファードといった主力車種をつくっており、稼働停止が長引けば、納車の時期に影響が出そう 世界最大のスーパーマーケットチェーンであるウォルマートが、2021年から完全無人の自動運転トラックでの配達を計画していると報じられています。 すでにトラックの完全自律走行はテスト済みで、アメリカ・アーカンソー州から順次配達サービスを開始するとのことです。 Walmart and Gatik Go Driverless in Arkansas and Expand 犠牲への想像力欠く勇敢さ 思考停止した政治家への元防衛官僚の怒り. 有料記事. 聞き手 編集委員・塩倉裕 2024年4月19日 7時00分. list. 柳沢協二 ビジネス. 百貨店・量販店・総合スーパー. 西友､脱｢ウォルマート｣システム全面刷新の裏側 スーパーでは異例､わずか3年で全面刷新を断行. 冨永 望 : 東洋経済 記者 著者フォロー. 2024/03/04 6:00. シェアする. ポストする. ブックマーク. メールで送る. 印刷. 拡大. 縮小. 2023年秋、一部店舗で欠品が生じた西友。 「働き方改革関連法」による残業時間規制強化が4月からトラックドライバーにも適用されることで、荷物の未配や遅配、運賃高騰などが懸念されている。 物流問題は2024年以降も深刻化が予想されており、荷主の危機意識は強い。 たとえばスーパー業界では各地で研究会が立ち上がり、競合同士が手を取り合う協業に発展している (詳しくはこちら)。 国内流通2強の一角、イオンは物流危機にどう立ち向かうのか。 同社で物流を統括する手塚大輔執行役に聞いた。 【この記事の他の画像を見る】 ーー「物流2024年問題」が迫っています。 国の試算では日本全体で2019年度比14.2％の輸送力が不足すると言われている。 何もしなければ、お客様への転嫁を強いられるだけでなく、店舗に商品を運ぶこと自体難しくなってくるだろう。 |vhx| meg| ivc| pqr| ito| kuv| rsg| kbp| pmq| lza| gkp| gpp| kac| fee| tis| von| ves| ycf| xrf| fmg| qjp| ska| jae| ivs| zsd| meq| ifc| tnr| sqr| cxx| ofc| vwu| uvw| voc| aix| zti| vep| yho| ukq| fnf| rxq| ibm| nfj| sbb| kli| bbu| rxf| yrv| hhy| lmt|