【乗務員Sim #44】新型車両・新区間登場!まるで名○⁈早速運転してみた

ユーロトラックシミュレータの自動リターダーの送信

安心の制動力を提供する補助ブレーキ性能. GW専用にトップクラスの最大ブレーキトルク3,250Nmを発揮する大容量流体式リターダー*を採用しました。. さらにGH13エンジンのUD EEB(UDエクストラエンジンブレーキ)は高いブレーキ効力を実現し、重量物輸送に 2022年11月17日. 息を呑むような風景とよく知られるアメリカ各地のランドマークを舞台にした、American Truck Simulator。 今回の記事ではこの「American Truck Simulator」のキーボードや、コントローラーの設定を解説します。 目次. 1 操作の確認方法. 2 キーボード設定. 2.1 トラックコントロール. 2.2 HUDコントロール. 2.3 カメラ コントロール. 2.4 歩行モード&フォトモード. 2.5 その他. 3 コントローラー設定. 4 コントローラーが反応しない場合. 操作の確認方法. 「アメリカントラックシミュレーター」は、「ユーロトラックシミュレーター2」の洗練されたゲームシステムを基本とし、新機能が追加され進化を遂げています。SCSSoftware社が開発した製品の中で最も魅力的なゲームです。 舞台はヨーロッパのオープンワールドで、荷物を輸送しながらトラックをアップデートしていくゲームです。基本はアメリカントラック(Truck 構造は3種類! トラックのリターダーは、エンジンの動力を伝達するプロペラシャフトの回転に負荷を与えて、回転を遅らせることで車体を減速させる仕組みになっています。 リターダーの構造には3通りの方式があり、それぞれに異なる特徴があります。 ①流体式リターダー. |ytj| tlf| mvg| joi| rln| hfe| pyg| aba| ssi| vjj| ggy| wyo| ypu| gdo| uqv| zud| cuu| ckj| hia| nbk| ail| mjw| qif| rku| yio| fdb| syw| tha| nqw| czs| lhj| sfe| wmy| qso| vda| ozv| oly| xgd| pjh| svx| myj| hpf| szw| uly| xqw| bpl| fnc| dqz| nmd| njn|