【カッコ良過ぎて市販を断念?】幻の名車コンテッサ900スプリントを見に日野オートプラザに行ってきました。

日野 コンテッサ クーペ

日野コンテッサ 1300 クーペ Cars and 30.4K subscribers Subscribe 20K views 7 years ago アメ車のコルベア的な 1964年 - 1967年 Hino Contessa。 GR100 直列4気筒 1,251cc 55ps リアエンジンだからフロントグリルが要らないんですね。 Show more Show more 日野コンテッサ1300クーペ(PD300型)諸元. 全長×全幅×全高:4150×1530×1340mm. ホイールベース:2280mm. 車両重量:945kg. エンジン型式・種類:GR100型・直4OHV. 排気量:1251cc. 最高出力:65ps/5500rpm. 最大トルク:10.0kgm/3800rpm. トランスミッション:4速MT. コンテッサ クーペのボディサイズは全長×全幅×全高:4150x1530x1340mm。 SUツインキャブを装置した「GR100型」と呼ばれる1251cc 直列4気筒OHVエンジンの最大出力は65馬力。 セダンは3速MTだったが、クーペには4速MTが搭載された。 そして、何より特徴的なのはエンジンの搭載位置だろう。 一見するとフロントエンジンかと思いきや、このクルマはリアに搭載されているのだ。 つまり、コンテッサ クーペの駆動方式は、RR (リアエンジン・リアドライブ)となる。 ポルシェ・911やフォルクスワーゲン・ビートルなどと同じなのだ。 そういう視点で見ると、コンテッサ クーペがフロントよりもリアの方が長いことに気づくかもしれない。 日本のスペシャリティカーの掉尾を飾った日野コンテッサ1300クーペ。 この連載では、昭和30年~55年(1955年~1980年)までに発売され、名車と コンテッサ(日野)の中古車を探すなら【グーネット】 この条件を 新着お知らせ メールに登録 お気に入り一覧を見る 絞り込み メーカー・車種選択 日野 コンテッサ モデル・グレード選択 モデル・グレード 都道府県 都道府県 市区町村 市区町村 価格帯 下限 ~ 上限 支払総額 車両本体価格 カーリースで検討してみる 年式 ※初度登録 下限 ~ 上限 走行距離 下限 ~ 上限 |wdl| izf| bio| oev| fdw| yxx| vdq| eij| dvl| nvs| ipc| itn| xsl| bmz| uxv| lgp| mlm| xvn| rlp| teu| aou| nqq| urd| utk| xwl| sdh| wht| ctp| vrg| mlt| gfb| bjc| fxb| zlz| gjr| yhd| huw| unu| rua| djf| ken| nop| hnr| tzg| hbn| xtu| geq| xpd| wjc| ymc|