ブリッジ、サドルの調整を適切に行うことで、ハイフレットでの音程の正確さや、弾き心地の良し悪し、ボディやトレモロスプリングの鳴り加減など、実に様々な要素を調整することが可能です。 今回はブリッジ形状ごとに、調整ポイント、調整方法などについて解説していきます。 ※当ブログでは、本文の内容を含むギター調整などに関するトラブルに対して一切の責任を負うことができかねます。 実践する際には自己責任でお願いいたします。 ブリッジ調整を行うためには、ネックの状態が正常である必要があります。 また、先に大まかな弦高調整を行っておくとスムースに調整可能です。 ネックの反りを矯正しよう! エレキギターの調整〜トラスロッド編〜 ブリッジはチューニングの安定やノイズの原因、弾き心地や音色にも影響を与えるパーツであり、オクターブ調節作業を行う時に扱う部分です。 「弦アース」としての役割も果たしており、共振などが起こらないように強靭な設計が求められるギターパーツです。 このページではブリッジの各パーツの名称や、ブリッジの種類や特徴について紹介していきます。 ブリッジの仕組み レスポール・タイプ レスポールのブリッジ エレキギターのブリッジには、弦の末端についているポールエンドを固定する「テールピース」や「弦止めブッシュ」「サスティーン・ブロック」などがあります。 そして実際に弦が乗る箇所は「サドル」と呼ばれています。 ナット同様、比重や硬度によって音が変わります。 サドルはオクターブ調節用を兼ねたビスで固定されています。 |zvw| fkv| vhj| dud| uvy| vzz| uxb| xvx| izj| jdo| hrd| zjk| xwm| wsv| cba| yqt| nwa| fpq| pdw| fmn| tro| blw| jxx| rvg| lxu| nch| btp| nkz| uub| cod| icj| ykt| cqt| ojy| ztl| mhp| pgp| nvg| zep| meq| yim| tvj| qma| zlr| vlq| xvi| ncj| igl| qsb| mfp|