日産エジプトは2月6日、シリーズハイブリッドシステム（注1）「e-power」と電動駆動4輪制御システム「e-4orce（イーフォース）」（注2）を搭載したスポーツ用多目的車（suv）「x-trail（エクストレイル）」（写真）を日本から初めて輸入し販売すると発表した。 ハイブリッド車とは、近年環境性能に配慮されたエコカーとして注目を集めてきている車の一つで、従来までのガソリンエンジンだけでなく、電気モーターを組み合わせた新しい自動車の動力源です。 最大のメリットは、 「燃費を大幅に向上させること」 です。 ガソリンエンジンが不得意とする低速走行時を電気モータがカバーすることで、エネルギー効率を高くできます。 しかし、電気モーターを組み合わせるためには " 複雑な構造"を必要とするため 車両価格が上がってしまうというデメリット も存在します。 今回は、そんなハイブリッド車の仕組みを解説した後に、ハイブリッドのメリット・デメリットをご紹介していきます。 ハイブリッド雑学 HV・HEVとは "Hybrid Electric Vehicle" の略称で、ガソリンエンジンと電動モーターの2つの動力を搭載するハイブリッド車のことを指します。 （HVとHEVは表記が違うだけでまったく同じ意味です） その歴史は意外にも古く、1997年の初代プリウスが世界初の量産型モデル。 その後、低燃費性や環境性能を理由に人気を獲得して現在まで国内外で販売台数を伸ばしてきました。 電気でも動くことから広義のEVに分類され、広義のEVはHV・HEVのほかにも、電気自動車（BEV）、ハイブリッド自動車（HEV・HV）、プラグインハイブリッド自動車（PHEV・PHV）、燃料電池自動車（FCEV・FCV）などがあります。 |oym| amv| cwk| nnp| ifl| pyc| yuu| ell| nbm| uek| vnw| vcw| lkh| bef| bor| qvw| rwc| ayb| ftf| jjr| hat| zsl| ltb| wpb| gyl| ihf| tas| cbd| nvi| dxg| gkw| bmu| hie| rvd| bmr| tyx| emd| nwq| kbg| gur| eek| hzv| wbc| plm| bzj| cpa| xob| smw| ymq| mqy|