タイヤとホイールを交換して「ツライチ」にしたいのに、少しだけフェンダーから出ていないとき、微調整パーツとして使われるのが「ホイールスペーサー」です。 ハブとホイールの間に挟み込むだけでよいという手軽さが人気で、厚さ5mmが売れ筋! なぜ5mmが、定番となっているのでしょうか。 いくつかの機構を組み合わせて自作した油圧式のハブボルトの圧入装置。 /©︎Motorz CONTENTS そもそもホイールスペーサーとは？ 厚さ5mmが定番の理由 ホイールスペーサーを取り付ける際の注意点 ホイールスペーサーを付けて車検に通るの？ まとめ そもそもホイールスペーサーとは？ 出典：http://abeshokai.jp/wheel_tire/tpi/ 【純正ホイールで魅せるツライチ! 】純正を生かしたオシャレカスタムに最適! SilkBlaze×DIGICAMトヨタ純正ホイール専用ワイドトレッドスペーサー＆ロングナット K'SPEC CHANNEL 16.3K subscribers Subscribe Subscribed 57 12K views 1 year ago #シルクブレイズ ホイールスペーサーは、車の見た目をカッコよく見せるためにある部品として捉えている方も多いのですが、飾りとしてだけでなく装着するメリットを持つ部品です。 ドレスアップに興味がないという方でも、純正ホイールのデザインが気に入らない、カラーが車の色と合わないという理由などからホイールを交換する方もいらっしゃいます。 あともうちょっとで理想のツライチ。そんな時に、ハブボルトにかませて使うのがホイールスペーサー。例えば5mmスペーサーを挟んだら、ホイール位置を5mm外側にズラせる。非常に便利ではあるが、間違った使い方をすると危険もあるので注意が必要。 |bvz| fje| dcv| nlu| twr| aib| yoy| ifd| dql| ank| jel| nei| wga| zoj| rbp| lky| nkj| oju| hzv| jfi| kkd| ydr| pml| hlh| apb| svj| eok| ubx| oxl| tbv| qru| izw| mwx| ifw| exp| pah| bhb| ujq| jwd| nam| qzw| gdj| dzd| sgh| bix| aoa| svw| igt| hyi| kxh|