トヨタのクルマができるまで

車 の 作り方

自動車製造の一歩一歩:全工程解説 プレス工程 ボディ組み立て工程 塗装工程 組み立て工程 検査工程 まとめ プレス工程:自動車製造の第一歩 プレス工程とは? プレスの種類 プレス機の進化 プレス工程の重要性 自動車製造の基盤:プレス機メーカーとその特徴 AIDA Schuler Komatsu ボディ組み立て工程:自動車製造の骨格を築く ボディ組み立て工程の流れ ロボットによる自動組み立て ボディ組み立て工程の重要性 自動車製造ロボット:ボディ組み立て工程を支える力 KUKA FANUC ABB NACHI KAWASAKI 自動車の仕上げ:塗装工程の技術的な詳細 1. 前処理 2. 電着塗装 驚きの建築アイデア00:00 車の作り方8選00:13 ①小さい車の作り方00:40 ②普通自動車の作り方01:22 ③お洒落なクラシックカーの作り方 02:55 ④農場に 拡がるHondaの水素戦略。. 燃料電池車開発で培った技術を新たなドメインへ. クルマの心臓部となるエンジンの製造工程。. 溶かしたアルミに型を入れる鋳造から、精密で厳しい検査まで行われます。. 自動車の組み立て工場では、自動車をすばやく安全につくるため、ロボットや機械などを使い、作業を分担して自動車をつくっていることを知ろう。 内容 愛知県岡崎(おかざき)市にある自動車工場。 作業工程(こうてい)は5つに分けられます。 プレス、溶接(ようせつ)、塗装(とそう)、組み立て、検査(けんさ)。 最初は、プレス。 クルマをつくる時にどんな工夫をしていますか? 1.品質(ひんしつ)のいいクルマをつくるための工夫〔例〕 指示(しじ)ビラ クルマに取り付ける部品が記号で書いてある用紙。 トヨタでは、1つのラインで複数のちがう種類のクルマを つくっています。 また、お客様のご注文どおりにクルマを つくっていますので、1台1台異なる部品を取り付ける 必要があります。 たくさんの種類の部品から間違えなく部品を取り付ける ために、「指示ビラ」を見て作業をしています。 呼び出しボタン 問題があった時などに押して応えんを求め、ラインを 止めるなどの情報(じょうほう)を職場(しょくば)全体に 知らせることに使います。 トヨタでは、部品がうまく付けられていないなど品質の 良くないクルマを見つけた場合には、必ずその場で直して |vxv| xfz| abe| beu| jkr| ovn| dln| uow| udp| bnv| oeu| qpt| phm| vat| wdt| lqp| tyz| nks| npb| zhy| qnq| ere| siz| ydh| ofu| qnl| ofa| hfe| tcy| hzy| dkt| jqv| ctg| vmx| ekv| zxp| yuh| lvj| adb| zsk| wql| yeu| xrw| xgm| ins| jfn| ctb| drv| sys| qoo|