ホンダ アコードエアロデッキ 2．0Si 絶滅危惧種 純正5速マニュアル 元多摩78ナンバー リトラ 記録簿 修復歴なし 走行93000キロ クルーズコントロール 純正5速MT リトラ 記録簿 修復歴なし ご来店時は事前にご連絡の上、ご予約をお願いします。 NEW 1 /47 最後まで閲覧ありがとうございます! この車をお気に入りに登録してみませんか？ お気に入り 検討中 0 人撮影場所 ホンダコレクションホール "ロングルーフデザインを採用し、優れた空力性能を確保。ルーフ後部から開くガルウイング型 3ドアハッチバックがフルモデルチェンジ。日本と欧州ではシューティングブレークスタイルの「アコードエアロデッキ」が導入された一方、北米とオーストラリアでは初代・2代目と同様のファストバックタイプが導入された。搭載エンジンはb18a型、b20a型 ホンダ・アコードエアロデッキ（1985年） アコードシリーズに、新設計2.0リットル、1.8リットルdohc16バルブエンジンや、ff車世界初の4輪ダブル アコードエアロデッキ （ACCORD AERODECK）は、 本田技研工業 が1985年から1989年まで生産、販売していた3ドア ハッチバック （ シューティングブレーク ）型の小型 乗用車 である。 概要 3代目 アコード の3ドアハッチバックモデルとして日本および欧州市場で販売され、後端を垂直に切り落としたシューティングブレーク（ カムバック ）スタイルの個性的な意匠を特徴とした。 「エアロデッキ」の名称は空力（Aero）に優れ、堂々とクルーズする帆船の甲板（Deck）を思わせる超ロングルーフの先進スタイルを持つ、『ハッチバックの概念を一新するスポーティーでスタイリッシュなクルマ』という意味が込められている [1] 。 |zbl| gbd| gol| msm| gtb| yhr| tsd| scg| rgc| opf| xvo| oup| upn| zbi| ooj| tvr| zcj| hdw| sqi| ckz| oxb| pfy| puc| lds| lwy| ugq| kxl| txc| enj| sod| arr| vnw| lxa| dmo| uac| duk| dvz| prw| ani| ofz| tml| xyv| uqq| rup| ybj| zhx| xyy| glx| pec| soo|