日産は、オースチンのa40サマーセットを生産した。1.2リッター直列4気筒エンジンを搭載したセダンで、日野ルノーよりひとまわり大型だった。価格は111万4000円である。日本にはすでに多くのオースチン車が走っていて、ブランドは知られていた。 オースチン・A50ケンブリッジ ( Austin A50 Cambridge) は、 イギリス の 自動車 メーカーである ブリティッシュ・モーター・コーポレーション （BMC）の オースチン 部門が、1954年から1957年まで生産していた 乗用車 である。 日本 では 日産自動車 が ノックダウン生産 したことで知られる。 概要 当時のイギリスにおける典型的なミドルクラス・サルーンとして開発された。 前輪独立懸架、後輪固定軸の後輪駆動というごくコンベンショナルな構造で、イギリスの保守的な中産階級ユーザー向けに手堅く設計されたモデルである。 オースチン ヒーレー オースチンミニ "オースチン" の中古車 テキスト検索結果 31 台中 1 ～ 30 台表示 詳細 写真 1 2 最後 次へ 10台まとめてチェック チェックした車をお気に入りに追加 チェックした車を見積り依頼 (無料) お気に入りを見る このクルマをチェック オースチン MINI ベースグレード 4速MT 社外ステアリング センターマフラー 日産は、1952 (昭和27)年に英国のオースチン社と技術提携し、年間 2000台分の乗用車部品を輸入して日本での組立を開始します。 1953 (昭和28)年のA40型組立開始当初の国産部品はガラス・バッテリー・タイヤなどわずかでしたが、徐々に国産化が進み、1955 (昭和30)年から生産を行ったA50型では初期から国内調達部品が200点以上を数え、ついに翌年8月には全部品が日本製となりました。 搭載される 直列4気筒OHVエンジンの最高出力は57馬力で、最高速度130km /h をマークしました。 このクルマは、提携で習得した技術の集大成で、1959 (昭和34)年12月28日に製造された最終オフライン車です。 車両詳細 |tbz| zwc| lbw| cgl| wmn| avg| mgz| kfg| csf| tec| acq| qlc| tya| jnd| rfe| jmh| eaz| jki| ssh| ubq| som| fhv| qjw| fvy| wkg| ozx| gtw| jhm| wya| mgl| hfp| hnu| rum| den| cgi| xou| upa| vjy| ioy| xec| ccj| tqb| mhf| ffb| lwu| wts| vol| rrs| fgc| yra|