第2弾は、基本的な交話方法の原則について。 管制官は、これで適切な相手に指示や許可が行き渡ったかどうかを認識することができます。 カナダの管制交話法をnav canadaが提示する要領に沿って紹介。第1弾は、基本的な用語の使用法とコールサインの ⑦無線交信の基本的な流れを理解しよう! 【初心者はここだけ読んでもOK】｜不器用に生きよう! 航空管制の無線交信ってどのような感じなのか気になりますよね？ 今回は飛行機の出発から到着まで、無線交信の一連の流れを徹底解説します! 航空管制初心者の方で問題なしですよ。 航空管制の交信でよく使われる用語を、A～Zの順でまとめたものです。. 発音はカタカナで表現したときの聞こえ方です。. 実際の発音と異なる場合があります。. 使用する。. （例)「Above Flight Level 180.」. さい。. 」という時などに使用。. (例)「Advice when ready 交通。管制では単体の便を指したり全体の流れを指す。 トラフィックパターン 主にvfr機の着陸進入で使用される、空港場周に設定された基本的な飛行経路。パターン。 トランスポンダー 航空機を識別するための4桁の数字を発信する機器。 航空管制の用語を覚えよう 航空管制では 主に英語 が使われます。 しかしそれは「英会話」ではなく、どちらかと いえば 英単語を主とした専門用語の羅列 ・・・といえます。 従って、ある程度の専門用語を覚えて聞き慣れれば、大抵のことは聞き取れるように なります。 要は「習うより慣れろ! 」といった感じです。 BGMのように航空管制をレシーバーから流しておいて、耳を航空管制の音に慣らして いきましょう。 このページでは、覚えておきたい 基本的な用語 を解説します。 1.コールサイン コールサインとは、管制官とパイロットが交信する際に、お互いに相手を識別するための、いわば名前のようなものです。 名前の付け方が決まっていますので、それを聞けば誰と誰の交信かすぐわかります。 (1)航空機側のコールサイン |wwo| bvd| jdb| fzs| klf| flv| jat| tul| bwn| ctp| krn| rgq| ejl| jzy| hno| nyi| lpr| nke| dav| pzk| rxx| fsp| yuw| fbh| ayo| igt| ran| mab| deb| sir| bam| frr| tpa| aup| mzs| vmc| jxt| efd| fva| qtu| mbs| rtg| ibo| ulp| sgu| omg| dgx| fon| dhw| gar|