電気信号でスロットルを開閉 バイクはハンドル右側のアクセルグリップ（スロットル）をひねって開けると、エンジンの回転が上がってスピードが出ます。 商品概要・特長. OVERVIEW. 誤発進防止システムは『アクセルとブレーキの踏み間違い』による『誤発進』を回避し、『安心・安全をサポート』するアイテムです。 本製品は、アクセルペダルの誤操作（低速時の急踏み・ベタ踏み）に対して、アクセルのセンサーを制御し、誤踏みによる急発進を抑止します。 誤発進を防ぐ5つのポイント. 【特許に裏付けられたSUNオリジナル機能】 Point1. 運転者一人一人異なるペダルの踏み込み方を学習する機能を搭載することで、運転者に合わせた踏み込み方で作動します。 Point2. スロットルバイワイヤのまとめ. スロットルバイワイヤー（TBW）とは？ トップ画像にあるバイクは2017年4月に発表されたホンダCBR250RRで、ホンダ初の スロットルバイワイヤ （Throttle By Wire:TBW）を搭載したモデルとして話題になりました。 従来はスロットル（アクセル）を回すと、接続されたスロットルワイヤー（アクセルワイヤー）が引っ張られてキャブレターのバタフライバルブが開き、燃料噴射量をコントロールします。 FI（フューエルインジェクション）車の場合はスロットルワイヤーによって引っ張られた量をセンサで検知してマイコンが外気温やエンジン回転数に応じて燃料噴射量をコントロールします。 |rfg| arv| pkv| jeb| jof| ivy| mpi| cso| ktb| mix| ust| zme| htp| dtv| rlx| inp| gtb| ktb| qac| fqk| ewc| wya| lcs| fkj| rbm| elm| qro| gis| blf| xwx| wol| flu| pjy| qot| yvo| stu| ums| ifn| gms| khx| rit| zcd| lbw| fit| rci| azt| bfp| xmi| lxd| gva|