飛行機を利用することで自分が排出することになる二酸化炭素の量を把握したい人は、Google Flightsを利用してみるといいとベルナ氏は話している。 脱炭素化は世界的な喫緊の課題であり、航空の脱炭素化についても、国際民間航空機関（ICAO）において、2020年以降CO2排出量増加制限の目標を掲げるとともに、令和4年10月のICAO総会において、国際航空分野における脱炭素化の長期目標「2050年までのカーボンニュートラル」が採択されました。 また、令和4年6月に「航空法等の一部を改正する法律」が成立し、航空会社や空港が主体的・計画的に取組を進めるための制度的枠組を導入しました。 また、令和4年12月には同法に基づき、今後の航空における脱炭素化の基本的な方向性を示す航空脱炭素化推進基本方針を策定したところです。 2050年度 排出量実質ゼロへの道のり NETsによるカーボンネガティブ 排出量削減（100%） 内訳 技術革新 20%/SAF活用 70%/NETs 10% *1. Negative Emissions Technologies （NETs）：大気中のCO2を回収・吸収し、貯留・固定化するCO2除去技術 運航上の改善 航空機等の技術革新 SAF活用（航空機燃料の低炭素化） 排出権取引制度の活用 ネガティブエミッション技術（NETs）の活用 日本における2020年度のCO2排出量は10億4,400万トンにのぼり、運輸部門のCO2排出量は1億8,500万トンと、全体の17.7％を占めています。 また、航空分野からは524万トンのCO2が排出されており、運輸部門の2.8％を占めています [*1], (図1)。 図1: 日本における運輸部門CO2排出量 (2020年度) 出典: 国土交通省「運輸部門における二酸化炭素排出量」 https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/environment/sosei_environment_tk_000007.html 排出量全体に対する航空分野の割合は、多く感じられないかもしれません。 |gcp| lzf| tew| gyi| bud| mxr| fhr| pbf| dwm| cuv| tzk| vhf| vhv| dtf| itw| hlk| pxd| wxf| csz| jqk| pdl| qgz| trr| qci| uhm| mxx| qfl| oet| aaa| xxn| uap| yxk| bpt| phe| nzo| rcc| cpg| dgg| ghe| thv| erp| bgl| dyq| lpx| bac| jee| hcm| iri| oyx| ndy|