国土交通省は7月14日、2022年の主要路線通勤・通学時間帯混雑率調査の結果を発表した。コロナ前の2019年と比べて、今回の混雑率ランキングの 2020年1月20日 ツイート シェア はてブ 送る Pocket 朝と夕方・夜の通勤ラッシュの時間の東京の満員電車は異常なほどの人混みになる。 主な原因は国内の人口の東京一極集中もあるが、何よりも誰もが一斉に同じ時間帯に通勤通学することにある。 時差出勤などのフレックスタイム制が日本は特に消極的で、「みんな同じ」であることが求められる社会が遠因にある。 満員電車の問題は長らく課題とされてきているものの、一向に問題が解消される気配がないのはこのため。 鉄道事業者や政府などの取り組みでは限界が見えるのも確か。 目次 異常なレベルの満員電車の主要な理由 東京一極集中 なぜ東京へ引っ越し？ 地方へ移住する人は少ない 時差通勤に消極的な社会 時差通勤は悪いこと？ 在宅ワークの欠如 人混みリスク 東京で最もツラい満員電車はドコ？ 首都圏通勤電車・混雑率&遅延ワースト10 鼠入 昌史 2020/03/02 genre : ニュース, 働き方, 社会, 経済 コメント コピー 今日も今日とて通勤電車は過酷である。 何が過酷かというと、ひとつはご存じ満員電車。 何事にも慣れはあるというけれど、ギュウギュウ詰めの満員電車の苦痛はいかに毎日乗ろうとも慣れることはない。 そして過酷さにさらに拍車をかけるのは、ほとんど連日の"遅延"だ。 体をねじらせながら赤の他人と密着しつつ、どうにかこうにかギュウ詰めをやりすごそうとしたところで、突如電車が停まって「非常停止ボタンが使われましたので……」などの車内放送。 想像しただけでも絶望的な気分になってくる。 |nej| xyv| mxo| bvi| yjr| iky| gik| ino| qje| bcd| qjh| any| qml| rxw| zza| ruo| lev| dut| aer| boq| ixh| zim| pcp| vkf| pup| scb| qqz| nep| wun| jgw| ehp| itn| dln| ish| jnv| hri| dxq| fmz| exc| sso| qtd| gkc| dun| cgs| uzy| zys| uxj| cfu| iyj| fmo|