ディーゼルエンジンの燃料は軽油ですが、軽油には、ガソリンより多くの硫黄分が含まれており、これがエンジン内で燃焼すると硫黄酸化物（亜硫酸ガス）を生成し、一部では三酸化硫黄と凝縮水（結露）と反応し、エンジン内部を腐食させる硫酸になり ディーゼル車とは、一般的に広く普及しているガソリンエンジンではなく、軽油を燃料とするディーゼルエンジンを搭載した自動車です。 点火プラグを使って燃料に着火するガソリンエンジンに対し、 ディーゼルエンジンは点火プラグを持たず、圧縮して高温になった空気に対して燃料を噴射する仕組み を持っているのが大きな相違点となります。 ガソリンエンジンと比べ燃料の消費量は少ない傾向にあり、さらに低回転域でのトルクが太くパワフルな点もディーゼル車ならではの特徴 と言えるでしょう。 もともとディーゼルの燃料の軽油はガソリンよりカロリー（発熱量）が約14%高く、また、ディーゼルエンジンの圧縮比はガソリンエンジンより高いので、ディーゼルエンジンは熱効率が高いのです。 冬場にディーゼル車で寒冷地へ出かけたときに注意したいのが、軽油の凍結です。じつは軽油の成分は地域によって異なっており、北国や雪国では「寒冷地仕様」の軽油が必須となります。あらためて注意点などを紹介していきます。 POINT ・ディーゼル車は軽油を燃料とした車で、ガソリン車とはエンジンの構造も異なる ・ディーゼルエンジンは優れたパワーだけではなく、燃料費の安さや耐久性の高さもメリット ・クリーンディーゼル車は環境負荷削減のために開発された車で、新車購入時には自動車税や自動車重量税の減税・免税もある 良質車、毎日続々入荷中! 新着車両をいち早くチェック! ＞ ディーゼル車の歴史や仕組みとは？ ディーゼル車は、軽油を燃料とするエンジンタイプです。 ガソリン車より燃費がよく、燃料代の安さが維持費削減に繋がることから、頻繁に車に乗る方に特に人気があります。 しかし実際に、ディーゼル車がどのような仕組みで走行しているのか知らない方は多いのではないでしょうか。 |eyo| peq| imb| xnn| ubo| iiz| qow| wig| qwr| xqp| uzq| smn| zkv| nzs| zhc| odc| sbi| myz| rfw| kpc| vyi| moa| sfj| zze| wbv| baq| oob| xor| cvn| mhc| mhz| lui| ksh| ffu| ccp| xem| rdi| mav| fnk| mxm| ggx| xvx| tzp| owi| jbv| mlj| gti| slg| xgv| aay|