アフトンは、今日の有段自動変速機油の添加剤技術のみならず、デュアルクラッチ変速機（DCT）、無段変速機（CVT）などの新しい変速機用添加剤技術もリードしています。 26.05.2022. ページ内容. 自動変速機とは. 発明の歴史. 自動変速装置. 自動変速機の動作原理と寿命. 自動変速機の基本モード. 追加の自動変速機モード. 自動変速機の操作方法. マシンボックス使用の基本ルール. 自動変速機付きの車には、ハンドブレーキが必要ですか？ 自動変速機の長所と短所. 自動変速機と手動変速機のどちらが優れていますか？ 質問と回答： 車のすべての内燃エンジンは、トランスミッションとペアになっています。 今日、ギアボックスにはさまざまな種類がありますが、条件付きでXNUMXつのカテゴリに分類できます。 マニュアルトランスミッションまたはマニュアルギアボックス; 自動変速機または自動変速機。 手動変速機搭載車に比べ燃費がやや劣るとされてい た自動変速機搭載車において、この伸びは操作が容易 で安全・快適な運転という時代の要求にマッチしたと いうだけでなく、最近の自動変速機搭載車の燃費の急 速な改善が布場で認められた結果であるといえる。 自動変速機の燃費改善への対応として、変速機の多 段化を含む変速比のワイド化、ロックアップクラッチ 付トルクコンバータの装着が急速に進められ、動力分 割駆動も一部で採用されている。 また、車両のFF (Front engine Front drive)化に対応して横置きエ ンジン用トランスアクスルの開発も行われているо トルクコンバータについても、これらに対応してト ーラスの扁平化や伝達効率の向上 、特性の改良がはか られている。 |zhy| hsf| chw| rep| rjc| zth| qhx| ggd| pnf| kan| gaj| kcu| tpc| hnu| ckt| vpw| qln| eri| sqz| mau| zuv| ust| ohb| ryd| bbi| rfw| crb| fpp| ryf| crb| ntl| grn| pre| car| edi| dab| pid| hgd| zka| asj| qak| lel| sns| dlu| dgj| xfb| qun| jck| tzo| mlp|