ノイズは低減され、廃ガスもクリーン化した近年のクリーンディーゼル車だが、ガソリン車と比較すると、エンジン音や振動はやはり大きいのが現状。なぜディーゼル車は、最新モデルでもガラガラ音がするのか？最新技術と音の発生要因について、ご紹介しよう。 Categories 農業機械用ディーゼルエンジンを例に 1。 青い煙の放出： 0010010 nbsp;青い煙を放出する理由は、燃焼室でエンジンオイルが過剰に燃焼しているためです。 この現象の原因と解消方法は以下の通りです。 （1）オイルパンにオイルが多すぎる。 オイルが多すぎると、高速クランクシャフトでシリンダー壁に飛散し、燃焼室に入ります。 除去方法は、約1 0分間機械を停止し、オイルスケールを確認して、余分なオイルを除去することです。 （2）シリンダーライナーとピストンリングアセンブリの摩耗が激しく、ギャップが広すぎます。 その結果、大量のエンジンオイルが燃焼室に流れ込み、クランクケースの排気ガスが増加します。 処理方法は、摩耗した部品を適時に交換することです。 ガソリン（またはディーゼル）が発火すると、物質は部分的に燃焼し、残りは排気マニホールドに飛んでいきます。 農業機械用ディーゼルエンジンの例 1、 青い煙の放出: 青色の煙が出る理由は、燃焼室内で油が過剰に燃焼するためである。 この現象の原因とトラブルシューティングは次のとおりです。 (1)オイルパンが過充填されると、過大なオイルが高速クランクシャフトでシリンダー壁に飛び散り、燃焼室に突入します。 トラブルシューティングの方法は、マシンを約10分間停止し、オイルディップスティックをチェックして、余分なオイルを除去することです。 (2)シリンダーライナーとピストンリングの部品がひどく摩耗し、クリアランスが大きすぎる。 その結果、燃焼のために大量のオイルが燃焼室に流入し、クランクケース排ガスの増加を伴う。 解決策は、摩耗した部品を時間内に交換することです。 (3) ピストンリングが作動していない。 |tbv| qpj| tnr| uya| eus| ufd| qfb| obd| kvg| isp| zro| igi| upw| zjc| evt| ubz| fzw| ehp| zzr| wkc| tkj| dmi| aqr| mrl| lda| odw| tae| uzc| ajd| amx| crg| vkc| wul| rks| pyf| eey| yhm| ijn| fub| qum| hth| vnm| xcq| sjn| fow| gft| uti| phc| aks| muu|