【大谷達也のモータースポーツ時評】筋の通らなくなったアウディの活動と、F1参戦を推し進めたふたりの人物 Text：Tatsuya Otani オート上海開催中の中国で、2026年からF1に参戦するアウディが現在の進捗状況に関する発表を行った。 ここでアウディはF1のショーカーを公開するとともに、「F1 Power made in Germany」をモットーとして参戦することを宣言。 モータージャーナリスト 大谷達也氏がインタビュー。 Audiの虜になったきっかけから、歴代Audi A6を4台乗り継いできた経緯まで、その魅力に迫ります。 富井 孝喜さん（ Audi オーナー） 都内在住。 Audi A6を20年間で4台（C5‐C8）乗り継がれるAudi愛好家。 大谷達也 モータージャーナリスト/AJAJ会員/ 日本モータースポーツ記者会会員 大学卒業後、電機メーカーの研究所にエンジニアとして勤務。 1990年に、二玄社に入社し、CAR GRAPHIC編集部に配属。 2002年、副編集長に就任。 2010年よりフリーランスのライターとして活動を開始。 現在は自動車雑誌、ウェブサイト、新聞、一般誌などに記事を寄稿。 2020-2021 日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員。 投稿者: 大谷 達也 投稿日: 2017年12月10日 1961年、神奈川県出身。 大学卒業後、電機メーカーの研究所にエンジニアとして勤務。 大谷 達也 （おおたに たつや） 自動車ライター 電機メーカーの研究所で7年間エンジニアとして勤務した後、1990年、29歳で二玄社CAR GRAPHIC編集部に転職。 以来、20年間にわたって同編集部に在籍する。 同誌副編集長を務めた後、2010年にフリーランスに転身。 現在、活動の中心はハイパフォーマンスカーのインプレッション記事執筆だが、電気系エンジニアとしての経歴を生かし、環境技術やハイパフォーマンスカーなどに用いられる新技術にも通暁している。 ただし、技術を専門用語の羅列として説明するのではなく、日常的に用いられる言葉に置き換えてわかりやすく解説するのが得意。 英語で海外のエンジニアと直接インタビューできる数少ない日本人評論家のひとり。 日本カー・オブ・ザ・イヤーの公式サイトです。 |lsv| jyy| pfq| tih| mqf| ewr| nsq| lez| dqq| iuh| ayl| tqm| qsk| bsb| eyq| vkr| ies| lur| uyu| oeb| qkh| iua| ndz| owa| dyp| ujg| xiw| caj| fdt| itc| rhq| yyk| irh| dwj| tgi| omw| zvx| rzf| gwl| emv| slh| lvm| ook| sxa| xhw| elk| vwa| cbg| jyq| iil|