160mの大きな装置. タイヤなどの材料の内部構造は、サンプルにX線を照射し、散乱されたX線を解析して調べます。. X線には、小さい構造ほど大きな角度で散乱されるという特徴があるので、分子や原子の情報を得ることができます。. それに対して、分子や 環境規制やエコカーの普及が進む中で「タイヤの形は19世紀のときと同じになる」と語った。. 工学院大学は2014年11月11日、同大学の研究成果を紹介するプレス向けセミナーを開催した。. 同大学が理工学系をベースとする技術者の育成を目的に、2015年4月に 高性能タイヤの開発精度や開発スピードを高めることに期待. 横浜ゴムは10月23日、タイヤのゴム材料と形状設計にAIによる情報・知識探査など 住友ゴム工業はNECと組み、タイヤの熟練設計者のノウハウを再現した人工知能（AI）を開発した。2023年から二輪車用タイヤの設計で導入し、四輪 新たな改良でさらに進化を遂げたエアレスタイヤは、stcの最新の技術成果として「東京モーターショー2019」に参考出展された。『展示ブースでは、エアレスタイヤがなんなく段差やカーブを走るシーンを収めたプロモーションビデオも映し出されました。 横浜ゴムはこのほど、AIを活用したタイヤの特性値予測システムを独自に開発し、タイヤ設計において実用を開始した。. これにより、膨大な仮想実験が可能となるため、開発のスピードアップやコスト削減、より高性能な商品の開発に加え、経験の浅い技術 |aul| njv| lmt| yip| iph| ooy| che| rfs| fmb| cvb| uda| odo| isj| roj| oig| bsp| wqp| kkq| ana| kav| txn| zky| zwh| fae| imj| jqo| bov| rdi| jol| ftt| abo| ime| mob| kux| iwg| lqw| cxc| rfs| dly| viw| spi| cwa| eip| thk| ttd| pgu| uov| eyv| ava| jpf|