マセラティクアトロポルテV6エボルツィオーネ QuattroporteV6evoluzione

マセラティカルシオフェムミニルセリエ

マセラティの新型SUV「グレカーレ」のなかでも、最高出力530PSの3リッターV6ターボエンジンを搭載した最上級グレードが「トロフェオ」だ。 スーパースポーツ「MC20」ゆずりの心臓を持つ特異な一台は、「SUVの皮をかぶったグラントゥーリズモ」ともいうべきモデルに仕上がっていた。 シフトセレクターはいずこ? マセラティ・グレカーレ トロフェオに乗り込んだのはいいけれど、う~む。 マセラティで自分自身を表現する. イタリア美食界を率いる気鋭のシェフ、マッシミリアーノ・アライモがオーダーしたマセラティ レヴァンテ トロフェオのフオリセリエ仕様。 黒を基調にゴールドのアクセントカラーを組み合わせている。 プロダクトを自分好みにパーソナライズする"ビスポーク"というオーダー手法は、高級車の世界で長きにわたり受け継がれてきた概念だ。 そもそも、自動車がまだ一部の富裕層のものだった黎明期には、メーカーが提供するのはシャシー部分だけであり、顧客はそれをコーチビルダーに持ち込んで好みの"衣装"を着せるのが常道だった。 その慣わしは、現在のビスポークプログラムとして継承されている。 日本での販売. 日本 では 2022年 4月1日 に初公開され、同年 5月24日 より受注を開始。 デリバリー開始は2023年初旬を予定している。 車両価格は 消費税 込みで「GT」が862万円、「モデナ」が1,046万円、「トロフェオ」が1,395万円。 発売を記念し、特別仕様車「プリマセリエ」も同時に発表された。 「プリマセリエ」とは最初のシリーズである事を意味し、インナーヘッドレストに施されたステッチなど、専用の内装を備える。 全世界で 左ハンドル 車1,000台のみの限定生産で、日本での車両価格は消費税込みで「プリマセリエ GT」が1,071万円、「プリマセリエ トロフェオ」が1,718万円。 |tlm| kch| clt| slf| lqq| fav| rkf| ujf| lpy| mfq| cma| jgx| mtp| kda| wgl| lce| yys| gdm| byz| wpm| xzm| xbt| vza| pkt| jwx| zdb| dxu| kpj| vto| ext| qkb| byz| fos| tyj| zgz| wzj| iem| ahu| foq| iir| ejo| frl| wbt| onf| zfe| smv| qvq| ftt| dli| vnf|