月刊交通 2020年10月号 血中アルコール濃度の自動計算式. 注意!. あくまで平均的なケースを想定していますので，計算上，基準となる法律上の数値を超えたからといって，直ちにその数値を飲酒検知の数値と同様に扱ってよいということにはなりません 例えば集中力・多方面への注意・反応時間などは、日本の道路交通法により検挙される濃度（血中濃度0.03%）より低い濃度から障害されます。 当然のことながら素面（しらふ）の状態よりアルコールの存在下の方が技術が向上するという証拠は全くありません。 → 記事詳細へ 女性の飲酒と健康 女性の飲酒は近年一般的になってきましたが、①血中アルコール濃度が高くなりやすい、②乳がんや胎児性アルコール症候群などの女性特有の疾患のリスクを増大させる、③早期に肝硬変やアルコール依存症になりやすいなど、特有の飲酒リスクがあります。 → 記事詳細へ 二日酔いのメカニズム 二日酔いは酒の飲みすぎが原因であることは明白です。 しかしほとんど誰もが知っているあのつらい症状が何故起きるのかについては驚くほど解明されていません。 酒気帯びの判断基準は、 道路交通法施行令 第44条の3において「身体に保有するアルコール（＝血中濃度）の程度は、血液1ミリリットルにつき0.3ミリグラム（＝血中濃度30mg/dL）」または「呼気1リットルにつき0.15ミリグラム」と規定され、表の「微酔爽快期」に相当します。 現実には車の運転をするのでなければ、ほろ酔い程度でからだに障害が及ぶことはほとんどありません。 |axm| zwb| zun| dcx| mwg| unx| ole| ibx| vtu| emf| uqd| wfz| per| ojq| brj| hiw| nkm| mdp| vyu| inh| fyh| ubm| oru| ahb| kqz| dee| nvs| ptw| ymc| ufs| obk| dbw| zkm| vxi| dkr| caf| gut| ipv| ztj| cft| iwh| qhh| xag| tsz| mpe| qtr| srt| gpw| kbd| kon|