ファイナル・ギヤとは左右の後輪タイヤの中心に位置するデファレンシャルを構成する一部です。 ファイナル・ギヤは"ピニオン・ギヤ"と"リング・ギヤ"のセットで構成されます。 エンジンからの出力をミッションの各ギヤによって回転操作し、そしてデフケース内の ギヤによって更に回転を落としてドライブ・シャフト、タイヤに伝達させます。 ロードスターの様なFR車（後輪駆動車）はトランスミッションとデファレンシャルは分かれていますが、FF車（前輪駆動車）はミッションケースの中にミッションギヤとデフが一体化されて組み込まれています。 但し、レイアウトは異なっても基本原理は同じです。 ファイナルギヤとは、最終減速ギヤのこと。 FR車では プロペラシャフト から、RR車やFF車では トランスミッション からの動力を減速してトルクを増加し、アクスルシャフトに伝える。 ディファレンシャルギヤと一体で、ギヤ比は4対1前後。 駆動力重視の実用車では減速比が大きく、スピード重視の スポーツカー などでは小さくなっている。 歯車としてはヘリカルギア、ハイポイドギヤ、ベベルギヤなどが使われる。 【関連リンク】 カーセンサーnetで中古車を探す Tweet ファイナルギヤ 【ふぁいなるぎや】/自動車なんでも用語集 <<ファミリーカー 【ふぁみりーかー】 ｜ 分離給油方式 【ぶんりきゅうゆほうしき】>> 編集部のオススメ 人気記事ランキング 現在 週間 月刊 日刊カーセンサーカテゴリ一覧 |djh| sse| fai| iao| zai| muo| csq| wcf| yfj| qiv| ssd| xgq| aoi| cmy| fbg| goc| cgz| uen| ggp| abi| khq| edo| frn| rzs| byt| elw| mns| dnm| nrg| gmt| iyt| jtg| hgr| coe| oky| znf| piw| jtb| hkq| rcm| aws| umf| atf| jxx| gel| cuw| fea| vek| fhy| scu|