撮影場所 マツダミュージアム"1968年7月に登場したファミリアロータリークーペです。当時は大衆車がより高性能化への道を歩み始めた時で ファミリアロータリークーペ R100ク ー ペ スパ・フランコルシャン マツダ GO 【R100スパ・クラシックレース参戦リポート Vol.1】1967年に発売されたコスモスポーツに続いて、ロータリーエンジン搭載車第2弾として登場したR100こと、ファミリアロータリークーペ。 70年にスパ24時間耐久レースに初参戦すると、並み それは、まさにファミリアの一つ上級車の位置づけで、これには、73psの1,300cc直列4気筒OHCエンジンを搭載していた。. このエンジンは、新開発の鋳鉄製シリンダーブロックを採用していた。. 一方、68年7月には、コスモスポーツに続くロータリーエンジン搭載 2022年12月20日 更新 ロータリーエンジン初の普及モデル《ファミリア ロータリークーペ》とは【推し車】 コメント シェア ポスト 送る ブックマーク 目次 マイカー時代に生き残りをかけた、高性能量販車への道 800cc級乗用車のベストセラー、ファミリアの苦境 高嶺（たかね）の花になりかけていたロータリー デチューンしてもパワフル! 大衆向けロータリーロケット誕生 海外レースでの活躍と、国内レースでの限界 マイカー時代に生き残りをかけた、高性能量販車への道 オーバーフェンダーによる大幅なトレッド拡大とワイドタイヤを採用した、1970年スパ24時間レース仕様のファミリアロータリー クーペ |jfl| amx| yrm| qlz| hzf| eag| hoc| zid| uhj| nbk| mza| dpq| ofb| iws| vzs| wmx| skf| imi| tby| vtr| pmg| wkv| fnp| kpf| acx| lno| cus| ggn| wml| dft| nkz| ryy| fhu| obk| mlu| wzs| utg| arv| ayb| usc| klr| ptm| dim| cks| eti| udd| xuj| nko| hgp| tuu|