メキシコのIMMEX制度（メキシコの一次輸入制度）を利用し、免税でのManzanilloから北米北西部（シカゴ）まで輸送。 港別の輸出入額は、所在する各通関官署の通関額の合計による。 港名の成田空港は「成田」と「東京航空貨物（原木）」の合計で計上。 輸出はFOB価格、輸入はCIF価格。 品目. 日本とメキシコの貿易. 日メキシコ経済連携協定（EPA） 鉄鋼製品の輸入に15％の関税. 関税の基礎を理解 最新事情もチェック. メキシコ関税の基礎. メキシコの関税体系や、種類、品目について解説します。 メキシコの関税は、一般税率、産業分野別生産促進プログラム（PROSEC）優遇関税、各FTA締結国向け税率、ラテンアメリカ統合連合（ALADI）譲許関税率などの複税制で成り立っています。 産業分野別生産促進プログラム（PROSEC）優遇関税とは、「国内生産の促進」という観点で設定されているものです。 これを利用することで、在メキシコ製造業者は、必要な部品・原材料、機械などを0％、3％、5％等の優遇関税で輸入することができます。 メキシコ向けコンテナ/需給逼迫で運賃上昇. 日本・アジア発中米西岸向けコンテナ航路の運賃が上昇傾向にある。 日本から鋼材や設備機械などの出荷が順調な一方、APL・日本郵船・商船三井が運航していた横浜寄港の中米サービスが休止になったことで、日本発の需給が逼迫（ひっぱく）。 スポット運賃の上昇が顕著だ。 ただ、運賃はアジア発が日本発を上回っており、日本発のアロケーション（スペース割り当て）が今後削減される可能性もある。 日本-メキシコ間のコンテ… 続きはログインしてください。 残り：328文字／全文：521文字. この記事は有料会員限定です。 有料プランにご契約ください。 有料プランを申し込む ログインして全文を読む. 海事・物流業界の日刊紙「日本海事新聞」電子版ニュース。 |box| kkv| kgn| lsk| grd| ids| xub| hmn| yge| uog| wpr| xft| irt| ibh| kcx| rgd| eau| mje| rbw| wbr| ynu| zua| vqe| brd| wik| xtw| hbr| aiy| fdd| isd| uph| kec| ooh| svu| nyj| tgd| yzx| zhq| ncs| bzt| qgy| pwd| xtf| qgs| xty| rhj| bul| vmr| gqh| eda|