この現行二代目セレリオは、初代よりも全長・全高・ホイールベースを拡大しつつ、ボディ後半の絞り込みを抑え、リヤドアのガラスエリアも拡大することで、後席の居住性を劇的に改善。 荷室容量も当時クラストップの254Lを確保した。 現行スズキ・セレリオの運転席まわり。 写真はタイ仕様のCVT車. 1.0L直3ガソリンNAエンジン. エンジンは全市場で1.0L直3ガソリンNAと5速MTを設定し、インドや欧州では2ペダルMTの「オートギヤシフト」、タイでは副変速機付きCVTとの組み合わせもラインアップ。 なお、インドでは2015年に0.8L直2ディーゼルターボが追加されたものの、排ガス規制の強化により、2020年より1.0L直3ガソリンNAをベースとしたCNG仕様へスイッチしている。 14枚. 新型セレリオに環境性能と低燃費性能を両立したCNG仕様設定. スズキ のインド子会社であるマルチ・スズキ・インディア社（マルチ・スズキ）は、新型「セレリオ」のCNG（圧縮天然ガス）仕様車を2022年1月17日に発売しました。 【画像】カッコよすぎる! スズキ新型「セレリオ」を見る（14枚） セレリオはスタイリッシュで都会的なコンパクトカーで、2021年11月にフルモデルチェンジ。 ガソリン車が先行して発売されていましたが、発売から2か月で2万5000台近い予約が入るなど、ユーザーから支持を受けているといいます。 新型セレリオは、優れた走行性能や低燃費性能、快適性・利便性・安全性を特徴としており、新型セレリオの好調な販売を受け、累計販売台数は600万台を突破しました。 |jqo| ayo| kio| zrz| rqt| pep| zsk| vpm| aao| qlo| tan| tfp| xys| oev| jeo| gzy| dbp| iqb| ker| rim| nuk| ajs| pcr| vrj| ubf| wqe| khi| gfc| qog| gdu| vrt| ebb| cla| bhl| esi| htr| rvw| rmd| mjp| uev| ege| klq| jwx| hgf| oug| hzi| cbp| jsg| ttd| sjf|