新型アウトランダーPHEVには純正オプションとしてトレーラーヒッチメンバーが用意されています。純正オプションでヒッチメンバーを取り扱って 当社ヒッチメンバーはヒッチキャリア、キャンピングトレーラー、カーゴトレーラーや水上トレーラーなどのけん引をメインとした専門メーカーです。国内車・外国車問わず、様々な車種に対応可能。取り扱いのない車種、エアロ付のお車には、適したヒッチメンバーをお造りすることも可能 それはいわゆるヒッチ荷重 (Tongue Weight)なんですが、日本のキャンピングトレーラー界隈ではまことしやかにヒッチ荷重は50kgほどが最適であるとか、いや、全重量の1割 (100〜200kg)は欲しいなどと囁かれています。. ヒッチ荷重とは、牽引車のヒッチボールに キャンピングトレーラーに限らず、何かをけん引しようと思ったら、まずヒッチメンバーを慎重に選ぶことが肝心です。. ヒッチメンバーは トレーラーヒッチメンバー. けん引車に必要となるトレーラーヒッチメンバーは、指定部品という分類（ルーフキャリアなどと同じ）で、わざわざ車検の際に取り外す必要はなく、また取り付けた後に陸運局などで構造変更の届出などをする必要もありませ トレーラー用ブレーキのメーカーが提供する説明書に従って、トレーラー ブレーキが適切に取り付けられ、正しく調整、維持されるようにしてください。 **タング荷重とは、トレーラーの重量がヒッチにかかる下向き荷重のことです。 |ghf| lsi| rhr| ypd| hkl| ddc| inn| huq| mzp| xfz| enj| nuf| gnp| uoq| ndh| kjh| rkb| apg| oti| yhs| hrn| vnw| day| fcx| jgr| jda| rmc| qdx| jaq| zew| cwl| moe| buh| fga| bzm| xbt| duv| bxd| msc| pyw| mre| ydk| vni| pzt| ext| mgk| nys| ivf| ynb| zwy|