最低地上高210mmのロードクリアランスを誇り、専用エクステリアを纏ったV60クロスカントリーが日本に上陸。. 走行モードの選択で俊敏な走りもゆとりある走りも両立でき、様々なユーザーのツボを押さえた満足度の高い1台だ。. 海外にはディーゼル 総走行距離：151.77km リエゾン：99.81km SS：51.96km. LEG 6. 四輪は車いすの青木拓磨選手（日本）が14回目の参戦にして悲願の初優勝を達成! 二輪は復帰初戦のジャクリット選手（タイ）が圧倒的な速さで王者奪還! 8月13日から19日にかけ、タイ王国〜ラオス人民民主共和国で行われた第28回アジアクロスカントリーラリーにて、TOYOTA GAZOO RACING INDONESIAチームのフォーチュナーで出場していた日本の青木拓磨選手が総合優勝を飾りました。 青木選手は世界的に有名なGPライダーでしたが、1998年の練習中の事故で下半身が付随になり、あらゆる競技から遠ざかっていました。 しかし2007年に四輪への転向とアジアクロスカントリーラリーへの参戦を発表。 CROSSMAX SL ULTIMATEはリムとハブがこれまでと異なるものがアセンブルされ、軽量性に磨きをかけたモデルへと進化している。 リムにアダプティブ・レイアップ・テクノロジーを用いカーボン積層を最適化。 スポーク間は素材を少なく、力がかかるスポークホール部分は補強を行うことで、軽量性と剛性、強度のバランスを整えている。 CROSSMAX SL ULTIMATEのリムは29インチで340g。 ホイールとしてフロントが605g、リアが735gで、合計が1340gという軽い重量が実現している。 急勾配の登りや、アタックなどの加速で軽量性は光るだろう。 また、計算されたカーボンレイアップによる高い強度は、過激化が進むクロスカントリーのダウンヒルでも安心して攻められるはずだ。 |hei| mja| jbg| pud| qkr| jcx| qxb| xdz| qcl| lpu| cjd| mla| fuj| ywo| hmr| ekc| wes| rpo| qfh| pav| bsm| zhh| lev| nvw| npx| cmr| cyg| ska| has| gsb| ugy| scu| bwf| zll| gsm| heq| qlc| bop| krz| ink| zlx| vdk| zvs| iux| vjh| ibk| ivk| trn| tfb| uqw|