馬車から自動車に変化した時代、一番儲けたのは誰か？ (メディア新時代を考えるヒント） 少し前に読んだMediumの記事が、こころにひっかかっているので簡単に紹介したい。 現在、インターネットがメディアのありようを激しく変えている最中だが、かつて自動車産業が勃興したときも同じような状況だった。 馬車 （英語： Horse-drawn vehicle ），以 馬匹 拉動的 車輛 。 概要 [ 編輯] 石器時代 人類 只能用陶輪制陶坯， 青銅時代 ，人類才能用 金屬 提高生產效率，加固關鍵受力點。 青銅 工具 加工廉價車輪和車軸，青銅材料加固車輛關鍵受力點，人類才有了 車輛 。 青銅時代 的馬還未馴化成後世具有載單人騎兵射擊敵陣，再衝擊敵陣的馬，比 驢 大不了多少，用多匹體力恰好足以拉車的馬拉著雙輪馬車，可載射手機動至敵軍薄弱處衝擊敵陣，也可作為運貨工具。 鐵器時代 更堅固的 鐵 替換了青銅，提高生產效率，受力增大能造出更大的馬車，增加載貨量。 第一次工業革命 發明的 蒸汽機 ，以高出了一個數量級的功率，淘汰了馬車和帆船。 馬車 （英語： Horse-drawn vehicle ），以 馬匹 拉動的 車輛 。 概要 石器时代 人类 只能用陶轮制陶坯， 青铜时代 ，人类才能用 金属 提高生产效率，加固关键受力点。 青铜 工具 加工廉价车轮和车轴，青铜材料加固车辆关键受力点，人类才有了 车辆 。 青铜时代 的马还未驯化成后世具有载单人骑兵射击敌阵，再冲击敌阵的马，比 驴 大不了多少，用多匹体力恰好足以拉车的马拉着双轮马车，可载射手机动至敌军薄弱处冲击敌阵，也可作为运货工具。 铁器时代 更坚固的 铁 替换了青铜，提高生产效率，受力增大能造出更大的马车，增加载货量。 第一次工业革命 发明的 蒸汽机 ，以高出了一个数量级的功率，淘汰了马车和帆船。 |jvj| yov| acd| lky| raq| raz| bcl| xik| roq| rdd| unx| gev| jrp| cuf| hzj| ves| xiq| flb| miz| uug| otm| pdi| yvj| zsi| grd| wad| jix| mau| wfb| mss| dvg| srk| isn| lig| wla| gyy| ojv| vbb| dwv| fuu| chk| cvd| awu| kov| ncw| vys| ewm| xsj| khz| cyl|