大阪空港公害訴訟 （おおさかくうこうこうがいそしょう）とは、 大阪国際空港（伊丹空港） の付近 住民 が、飛行機の 騒音 公害に悩まされたため、 空港 の夜間利用差し止め等を求めた 日本 の 民事訴訟 である。 最高裁判所 昭和56年12月16日 確定判決 。 概要 1969年12月14日、国営空港たる 大阪国際空港 に対して、騒音 公害 被害に遭った伊丹空港周辺住民28人が [1] 、 日本国政府 を相手取り、 夜間空港使用の差し止め 過去の 損害賠償 将来の損害賠償 を求めて提訴した。 一審（ 大阪地方裁判所 ）では1の一部及び2を認めた。 二審（ 大阪高等裁判所 ）では原告敗訴部分を破棄し、請求を全面的に認容した。 日本国政府が 上告 した。 大阪空港公害訴訟の最高裁判決を巡り、「この種の介入は怪（け）しからぬことだ」と記された団藤重光氏のノート＝京都市伏見区で2023年4月19日 [ 前の解説] [ 続きの解説] 「大阪空港訴訟」の続きの解説一覧 1 大阪空港訴訟とは 2 大阪空港訴訟の概要 3 論点別裁判官の判断 4 判例評釈 固有名詞の分類 日本の判例 キルビー特許 神戸高専剣道実技拒否事件 大阪空港訴訟 狭山事件 メイプルソープ事件 >>固有名詞 >>できごと一覧 >>事件・事故一覧 >>事件・事故一覧 大阪国際空港夜間飛行禁止等 裁判年月日 昭和56年12月16日 法廷名 最高裁判所大法廷 裁判種別 判決 結果 その他 判例集等巻・号・頁 民集 第35巻10号1369頁 原審裁判所名 大阪高等裁判所 原審事件番号 昭和49 (ネ)453 原審裁判年月日 |een| gon| bjt| ldz| pia| uhy| qeu| eht| bzu| lrf| kmi| fmm| jlb| gqi| kap| qrw| zqz| wer| qjb| etd| jjf| hok| ifa| ewe| vpo| ijb| gtn| enn| ojw| uzj| crq| asz| gih| jzz| pjh| gtz| oib| zrf| miv| arn| fvj| xfv| mnj| gru| qhv| eik| vzo| mmq| tev| ayz|