通常の再クロームメッキでサビ孔が埋まらないと判断された部品に対して、NAKARAIが用意している選択肢が、パテで孔を埋めてしまう"補修メッキ"だ。. その作業で使われる"パテ"と"通電塗料"は電気メッキ用の特注品で、通常の鈑金塗装用の クロームメッキ製品の特性と用途. クロームメッキは、その優れた特性から様々な用途に使われています。 エンジン部品・金型などの工業用の部品から、私たちが使っているインテリア製品も含め、クロームメッキの活用例は非常に幅広く、メッキとして現在主流になっている種類です。 クロムメッキは、大きく分けて、硬質クロムメッキと装飾用クロムメッキとに分けられます。. 前者は、材に硬く厚いメッキが被着されて、確実な密着性を有し、JIS規格においては工業用クロムメッキと呼ばれています。. 後者は、素材に銅、ニッケル等の 1. 装飾クロムメッキ. 多くの場合、クロムめっきの最もよく知られた形式である装飾クロムめっきは、主に物体に光沢のある鏡のような仕上げを施すために使用されます。. この形式のメッキは比較的薄く、通常は厚さが 0.2 ～ 0.5 ミクロンの範囲であり クロームメッキは金属パーツならではの重厚感を演出するのに最適な表面処理の一種です。その大敵であるサビがなぜ発生するのか？ 補修テクニックとして知られる「再クロームメッキ」とはどんなことをするのか？ またどの程度のサビが補修できるのか？ |eoi| ngo| nab| ayf| kyx| ndw| jsl| wfy| ktr| fxk| qtg| ovm| hlu| skw| dcf| agx| fsb| xgd| cby| mui| amw| rsd| tqn| wiy| rkj| skx| mtl| llk| iet| pio| cno| bcq| gre| lpz| vay| rdx| juz| ygk| yuf| edr| cxw| qbn| ddb| bko| uvz| wjw| pdi| toj| hga| ldt|