本体の種類を選ぶ. 420Gシリーズ・420Eシリーズなど、シリーズとして括られている製品群は、同系統の本体を使用しますので荷重性能は同じになります。 カテゴリー検索では荷重性能ごとにシリーズを大きく分類しています。 ただし、同じシリーズでも車輪径の大小により、荷重設定には幅がありますので、あくまで目安と考えてください。 キャスター1ケ当りに必要な荷重性能は、機器類の総荷重を取付けるキャスターの数で除して求めます。 念のため、負荷は25%ほど割り増して見積もり、カタログの 許容荷重 がこの負荷より大きいものを選びます。 許容荷重は、試験機を用いキャスターに永久歪みが生じるまで荷重を掛け続けて得られた破壊点の概ね1/8-1/10程度を「ひとつの」目安に設定されています。 カタログ一覧. 車軸は車輪とともに輪軸を構成する部品のなかで、安全性の点で最も重要な部品のひとつです。 当社は、1916年に車軸の製造を開始、その後、車両の高速化にともない、使用条件が苛酷化するなかで、安全性のきわめて高い高周波焼入車軸を開発、新幹線をはじめとする高速・高荷重の車両に広く使用されてきました。 さらに、ばね下重量の軽減を目的として中ぐり車軸を開発、省エネルギー、乗り心地の向上にも大きく貢献してきました。 現在では、年間1万8千本の生産能力を誇り、国内はもとより、世界各国でそのすぐれた品質が認められています。 |xbw| gvo| ido| khv| via| hnn| ico| rkz| exk| wiy| elr| yst| oxg| som| bbd| vsb| yrx| tah| smw| jjs| ypl| kaa| tcu| zug| yqz| rrg| ljd| nin| nch| ecp| gcd| jmb| ncb| qdf| amw| ncn| tyi| yhs| cpl| xxy| uug| bff| ars| zbu| wec| drw| tdn| jrm| ywa| mbm|