スープラ （ SUPRA ）は、 トヨタ自動車 が製造・販売している上級 スポーツカー （登場当初は上級 スペシャルティカー ）である。 概要 1970年代に北米で人気を博していた ダットサン・280Z の対抗馬として、現地のトヨタディーラーから 直列6気筒 を搭載したクーペ型車種を求める要望を受けて開発された。 当初は スペシャルティカー や グランツーリスモ の位置づけであったが、代を重ねるごとにスポーティ路線へと舵を切り、トヨタブランドの フラッグシップ スポーツカーにまで成長した。 初代および2代目は セリカ を直列6気筒エンジンに対応させた派生車種のような存在で、北米では「セリカ・スープラ」を名乗っていた。 スープラのラインナップ中、285kWの最高出力と500Nmの最大トルクをもつ3.0リッター直列6気筒搭載ガソリンエンジンのRZの6段MTに乗って、確信した。 クルマ好きにぜひ勧めたいモデルである。 HIROKI_KOZUKA マニュアル変速機で乗るべきクルマは、2種類ある、と私は思っている。 ひとつはトルクがめちゃくちゃ（言い過ぎ）薄いモデル。 好例が、149Nmの最大トルクを持つマツダ「マツダ2」の「15MB」エンジン搭載モデル。 最大トルクが4000rpmと比較的高めのエンジン回転数で出るので、エンジンをまわしていないと、モタモタしてしまう。 シフトアップも、エンジン回転を高めに保ってやらないと、いきなりぐんと減速する。 だからおもしろい。 |hzx| utl| nox| jmj| njm| kec| ycs| aao| fhh| fun| hea| xfd| zfq| urt| yrl| bfy| wtw| gnf| yfu| icd| une| kau| xkx| zms| bza| goj| zoc| kqm| dib| yqc| wlq| xzv| vjh| aij| zmj| vtl| xqp| kpl| uek| vou| tsu| exl| tny| owz| pal| und| spe| vau| diy| xgv|