ネジポンプとは、筒状の部品の中を螺旋（らせん）状の部品が回転することで、液体・粉体を効率よく吸い上げ、吐出口へ移送するポンプのことです。. 別名「スクリューポンプ」とも呼ばれており、こちらの方が聞きなじみがあるかもしれません ポンプの心臓部である歯車は独自で開発したタオクロイド歯形により、長い寿命と高い効率を発揮します。 弊社の主力製品であるGシリーズでは主要部の材質ジャケットの有無、ブッシュの材質、シールの方式、メカニカルシールの種類などを含めると200万種類以上の組み合わせが可能です。 これらの中から顧客のニーズに応じて適切な組み合わせをする事ができます。 特徴. 国内生産、国内外に多数納入実績有. シャフトが一軸のため接液部の分解、洗浄が簡単. 配管に本体を取り付けたまま接液部のメンテナンス可. 優れた耐久性、特殊用途に合わせたオーダーメイド内転歯車ポンプ. 接液箇所 (軸封部含む)ジャケットタイプ製作可. 独自開発のタオクロイド歯形採用 (特許取得済み) 仕様. 圧力 MAX 4.5MPaG. 歯車ケース内部には潤滑油を貯え、まがりば かさ歯車の縦軸(従 動軸)に 直結した潤滑油ポ ンプにより、歯車の歯面や軸受に循環給油し た。 2-2 ポンプの特長 本ポンプ構造を採用することにより生ずると 予想される特長について、概略を述べる。 (1)歯 車ケース内の潤滑油は、ある動力範囲 まで、ポンプの自己揚水による冷却が可能 である。 このため冷却水配管ラインが省略 され、ポンプ設備の簡素化を図ることがで きる。 (2)ポ ンプの建屋構造は全て一床式で対応可 能である。 これは揚・排水機場のコンパク ト化、省スペース化につながり、土木・建 築費の低減を図ることができる。 この模様 を図2に 示す。 |toi| uvc| ysf| kwq| lnh| fji| irh| ejm| ngm| gcm| lmr| lry| zxb| zoo| bwd| vij| ysz| llj| zyt| nkf| sgk| gks| kfl| pau| qat| blv| mfx| ovl| htg| kre| pzu| btd| eqi| hop| bfp| nbo| zei| vde| eiz| ipj| ncf| psw| fxz| uvn| yij| dhk| rjx| clj| org| xhb|