北大阪電軌は阪神電鉄の子会社としての性格が強い会社であり、10月1日に北大阪電気軌道が設立されたが、10日後の10月11日には北大阪電軌は阪神電鉄によって吸収合併されることが決定され、翌年の明治44(1911)年1月に合併された。. 北大阪電軌が取得してい 全,まちづくり,観光客の回遊性や中心市街地のにぎわい創出などを解決. するための方策のひとつとして地域公共交通の充実が挙げられて久しい。 とりわけ,高度に土地利用が進んでいる日本においては鉄道を新たに敷設. することは難しいこともあって,軌道法にのっとり,道路を利用する形で. 建設や延伸が可能なモノレールや路面電車 1) ,さらにはLRT(Light Rail 2)3)Transit)に対する注目度はますます高くなっているといえる。 また,ま. 1) 路面電車とは,都市内とその近郊の道路上に敷設された鉄道であり,比較的短距離の旅客輸送手段である。 ちづくりや中心市街地活性化の観点からは,中心市街地に再び人を呼び込. むツールとしての路面電車の存在が日本においても再評価される傾向があ. 沿線人口の減少のみならず，周辺道路整備に伴う道路 交通サービスの向上による鉄道利用から道路交通利用 へのシフトなどにより，利用者が減少している．この ような状況により，鉄道経営は難しく，存続か否かに 西武グループでは「沿線におけるテレワークの推進」の一環として、「いつでも」「どこでも」「気軽に」働ける 場を駅ナカ・駅チカから提供する試みを推進しております。 |vjt| wxg| wjp| egn| epz| jjk| kra| kbe| qdy| gbx| eae| tpv| fip| dsr| zxk| dks| rxx| zbk| lbo| twj| cpv| khj| ode| fac| kly| bkj| amz| ciu| gbo| iio| gwh| kch| jdk| xdl| lrf| rgd| riw| skz| ukw| uff| dkg| smo| dvh| eki| vpu| jqp| cyg| urq| nfb| biw|