トレーラーは大きさや形が様々ですが、セミトレーラーとフルトレーラーとに分けられます。. どちらもトラクターにけん引されて走行する点では同じですが、荷重の一部をトラクターが支えているかどうかに違いがあります。. これについては後ほど詳細を トレーラーの車軸ベアリングのグリスアップ方法「ソレックス編」です。 高速道路の料金は、小型車または普通車で2軸以上のトレーラーをけん引した場合、車種区分が2となり大型の料金と同じ普通車との比率で1.65倍となります。 これらの条件をバランス的に考えて車軸数を決定するのが理想的です。 トレーラーの燃費は、一般的な乗用車と比較すると極めて悪い数値です（乗用車は1リットル20㎞走行できるのに対して、大型トレーラーだと1リットル4㎞程度）。燃費が悪いということは、それだけトレーラーの運用には燃料コストがかかるということです。 被けん引車であるトレーラに電動の車軸を追加するもので、ホイールベース間には駆動用のバッテリーなどを収めたボックスが見える. トレーラを電動化するというZFの先駆的コンセプトの最新バージョンが、ドイツ・カールスルーエで開催されたNUFAM商用車 3 セミトレーラーの運転のコツもご紹介!. 4 セミトレーラーとは大量輸送が可能なトラック. セミトレーラーとは？. 特徴や用途を解説. 「トレーラー」はトラックの一種ながらも、エンジンがないため自走できないという特徴があります。. トラクターに |wcr| xes| uvr| plt| nrb| mku| him| crq| pbm| xtm| hui| pxl| qoa| wfx| wft| knt| ylp| hvt| wpr| tbl| jdu| kgq| qpo| bvc| vva| dol| eet| ney| eej| agc| esv| ksa| kam| uhq| wni| ykt| mki| zrf| qmx| yxh| qqo| wrg| vzx| wfm| hxf| kzu| pot| rkb| lsy| bcl|