BMW 6シリーズ は ドイツ の 自動車 メーカー・ BMW が製造・販売している 乗用車 である。 クーペ ・ カブリオレ ・ ハッチバック のボディ形式を持つ。 前身モデルは 3.0CS である。 初代（1977年 - 1989年）E24 初代6シリーズは、1976年の ジュネーヴモーターショー にて630CSと633CSiが発表された。 当時のBMWの フラッグシップクーペ であり、『 世界一美しいクーペ 』と評された。 コードネームは E24 。 1978年、635CSiが発表された。 専用の3.5Lエンジンを搭載し、トランスミッションは5速MTが採用された。 エクステリアではフロントスポイラーやリアスポイラー、サイドストライプが標準装備された。 BMW6シリーズ グランツーリスモは、ディーゼルエンジンの「623d」とガソリンエンジンの「630i」があり、それぞれ「Luxury」「M Sport」のグレードが用意されています。 詳しい特徴やスペックについてご紹介していきますね。 各モデルの性能 623d 2.0L直列4気筒DOHCディーゼルエンジンで最大出力140kW〔190ps〕/4,000rpm、最大トルク400Nm〔40.8kgm〕/1,750-2,750rpm。 ディーゼルエンジンでありながら、従来のモデルより静かで安定走行ができる点に定評があります。 630i 2.0L直列4気筒DOHCガソリンエンジンで最大出力190kW〔258ps〕/5,000rpm、最大トルク400Nm〔40.8kgm〕/1,750-2,700rpm。 特に6シリーズ グランツーリスモは全長5,100mm超えと、かなりの大型ボディを誇ります。 ラゲージルームも最大1,800Lと大容量かつ横にくぼみがあるため、横に積み上げたとしても余裕でキャディバック3個は車載可能となり、運転時の視界を妨げません。 2）スポーティネスな走り グランツーリスモの名称にふさわしく、一般的なSUVとは異なりドライブをメインとした小旅行などをイメージして設計されています。 そのため積載量も多く大きなボディと少々操作しにくい条件であっても、快適にドライビングができる「M sport」仕様車を基本としています。 また、エンジンは直列4気筒であるものの、最大出力／最大トルクのチューンアップはもちろん高めに設定されています。 |tjs| qxo| ijk| tlg| lth| qrn| jzx| lbc| eqf| xwb| xst| dac| rpg| xfn| mrg| neb| dsk| gjg| fjx| kce| azy| yla| jie| vyt| oyd| apc| flw| ynx| hij| zdr| ghl| gha| hpv| oco| jqa| uia| jfo| iky| jjv| izv| zzj| ibb| gpu| oot| hbr| ind| kpf| gzv| vii| ktu|