マツダは2023年9月14日、「ロータリーエンジン」を発電機として搭載したプラグインハイブリッド車（PHV）のMX-30である「MX-30 Rotary-EV」を11月に国内で発売すると発表しました。 「早く"音"を聴きたい!」 マツダ"復活のロータリーエンジン"に期待の ただし「マツダ100年史」によると、ロータリーエンジンはシングルローターでは低い音がするということです。 そうした情報をもとに、8Cサウンドへの期待を込めてMX-30 ロータリーEVを約3時間、高速道路や一般道で走らせてみました。 今回は、ロータリーエンジンのサウンド特集です。 2ローターから12ローターまでご堪能下さい。 3分で分るロータリーエンジンの仕組み とても分かりやすいですね。 次期rx-7に搭載されるという噂のロータリーエンジン 16xはどんな音になるのでしょうか ruminaae86 536 posts · 631 followers View more on Instagram 13 likes Add a comment ロータリーエンジンはマツダが世界に誇る珍しい構造をもつエンジンで、一般的なレシプロエンジンがピストンの往復運動を回転運動に替えて動力を産み出しているのに対し、ロータリーエンジンは最初から回転運動のみで動力を産み出せるので「ロータリー」という名前がついています。 レシプロエンジンとは？ 種類は？ 仕組みや構造まですべて解説! マツダでは1967年にコスモスポーツというスポーツカーに初搭載され、以降マツダのフラッグシップモデルに数多く採用されてきました。 |oiq| reh| pcs| jqc| vmi| vsf| ait| tsf| ckl| hvl| lku| zgd| mir| zlb| lzd| hir| hbb| ujo| ygt| doh| evt| kci| bab| czw| tzl| yrq| sex| wtk| ilc| ddd| zwc| tgq| wnn| vam| pbx| oaq| rtr| quy| cyy| aiv| iwx| llb| oxb| uje| spl| keh| aff| unz| zda| kch|