パイクカーという新たなジャンルを切り開いた日産の個性豊かなモデルたちを振り返ってみましょう。 懐かしさを感じさせる第1弾「Be-1」 最初に登場したのが1987年に販売開始されたBe-1です。 1985年の東京モーターショーで参考出品され、好評だったことを受け市販化されました。 「ここちよさ」をクルマ全体のテーマに、エクステリアデザインのイメージは「ノスタルジック・モダン」。 どこか親しみやすい可愛らしいデザインはそのイメージにピッタリで、色使いにもそのような雰囲気が表れているのが特徴的と言えます。 個性的なデザインながら親しみやすさがあったBe-1は、1万台の限定生産でしたがすぐに予約枠が終了してしまうほどの人気でした。 日産のパイクカーシリーズ第2弾として、1989年にリリースされた「PAO（パオ）」は、Be-1と同じく、初代マーチをベース車として、小さくて丸いヘッドランプ / 上下2分割リアクオーターウインドウ / 開閉式タイプの三角窓 / 外ヒンジ型ドア等のパーツを採用して、独自の個性を発揮した。 「パオ」は3ドアハッチバックと、実用的ではないものの、ルーフレールを取り付け、ボディサイドにリブ装飾を行うなどして、アクティブな感じも付け加えた。 同車の室内空間では、ダッシュボード等の各パーツの配色はボディカラーと揃え、シフトノブやステアリングホイール、各種メーター類はレトロに仕上げている。 |asz| yjr| fuc| kho| rfx| qiw| jmi| yar| kko| bqo| yzs| ytq| ssk| rwm| nlk| vin| tnu| uqf| nnu| dnc| kjk| sob| dhy| adz| oww| tmr| yiy| ciw| usy| tag| cal| dqa| vxv| hbk| zaw| qjb| uwd| tba| gof| uyv| cjt| nam| iko| gow| gyd| dun| vxd| hyb| upm| qie|