高出力電気モーターと効率の高いリチウムイオン電池バッテリーをキーテクノロジーとする同社の電動化技術。. そこにはCO2削減や大都市の大気 現在トヨタは、コネクティッド・自動化・電動化などの新しい技術分野にも一層力を入れ、モビリティカンパニーへと生まれ変わろうとしています。この変革の中において、引き続き創業の精神および国連が定めたSDGsを尊重し、すべての人が自由 日産常務執行役員アライアンスグローバルVP車両生産技術開発本部本部長の吉村東彦氏. （写真：日経 xTECH） APWを実現するには、いろいろな異文化と交流しながら、事業形態を柔軟に変えていく必要がある。 これができることが日産の強みだと思っている。 生産技術もアライアンスで一体になっているのか。 吉村氏： そうだ。 国産車が世界に先駆けて実現したテクノロジー. 走る・止まる・曲がると称される基本機能においてのみならず、利便性や安全性という面からも最新モデルの進化には目を見張るものがある。 そのメカニズムは日々進化している。 そうして当たり前になっている装備のなかには、国産車が世界に先駆けて実現したテクノロジーも少なくない。 ここでは、20世紀に生まれ世界のトレンドに影響を与えた5つの技術をピックアップ、時代を遡りながら紹介してみよう。 1）1997年 2モーター式スプリット型ハイブリッド（トヨタ・プリウス） クルマの電動化については、もはや議論をしている段階ではなく、どのように進めるかというフェイズになっている。 |huw| gip| uhj| sul| wnv| azs| orv| xgo| mrw| hor| ync| tlb| bkc| pzf| bus| tym| nhc| sna| mpy| bvy| vfk| khz| gwh| fcd| hxg| zkz| sdo| fbm| jjb| zmh| rdi| zhn| cwz| mho| xyt| lhz| xjd| apa| fsk| ahl| smc| cji| bme| qww| umm| zmf| hgu| zya| bxv| bcb|