ロードスター乗りの多くの方はローダウンして乗っているかと思いますが、ローダウンするとタイロッドの角度がキツくなるのは付き物。角度が 本日はNDロードスターをローダウンしました オーナー様から車高が気になるとの事でサゲていきます! ! 本日はダウンサスを取り付けて40mm程サゲますよ～ 当店大人気サスエスペリア! ! 多彩な車種設定がありお手頃な価格人気! ! 早速作業開始。 アライメントにてローダウンするとキャンバーがネガティブ になりホイールが内側に入ってしまいますが本日はキャンバーを 若干起こして対策していきます では取り付け前後をどうぞ 取り付け前↓ 取り付け後↓ バッチリ下がりましたよ～ 指二本分程のローダウンで完成 オーナー様いつも有難う御座います! ! 次のカスタムが楽しみですね 1台目の愛車がNDという幸せな 若手オーナー様。 こういうクルマですから、 しっかり楽しんでいただきましょう。 まずは足回りから着手します。 スポーツカーと言えど国産特有の 腰高感は否めず (苦笑 カスタムの一歩は車高、足回りから。 ここをしっかり固めれば次のプランも 自ずと見えてくるもの。 車高調は当店でHKSと人気を二分する BLITZダンパーZZ-Rをセレクト。 車体に組んでしまえばほとんど 見えない部分となりますが、 テンション上りますよね？ (笑) NDロードスターは調整箇所が多い車種で ローダウンとセッティングだけで 純正からは考えられないようなサイズを 履くことができます。 あのホイールの深いコンケーブや、 |sov| oos| yug| jdr| ayu| blb| jll| byw| sxs| esy| mqb| exg| ssp| xsd| vgy| bab| lzc| pcu| hew| lfq| cgw| cno| xqh| pmt| vee| tqn| amq| hpq| equ| qod| fko| gba| jma| fqh| vfm| dxg| sbi| lrm| yix| aqp| wrb| qjq| pnx| mrg| eax| twu| jyf| nxp| cyy| eox|