本ブログの御訪問ありがとうございます。機械設計歴20年以上のT.surfと言います。 今回は以下に関する記事です。 【エア機器】電磁弁マニホールドの概要と構成 ⇩本記事は以下の方にオススメです⇩ 機械設計初心者 うっ・・・マニホールド電磁弁？ ⇩本記事を読むと以下が わかります⇩ エキゾーストマニホールドは、エンジンの各気筒から排出されたガスを1本にまとめる役割を持っています。. （マフラーが2本出しの場合は2本に）. 例えば、4気筒エンジンでは4つの排気パイプを1つにまとめることになります。. このとき、4つの排気パイプは (排気マニホールド から転送) 出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 (2024/03/27 22:45 UTC 版) エキゾーストマニホールド（英: Exhaust manifold ）は、内燃機関における排気管のうち複数の排気流路を1つにまとめる 多岐管 （英語版） （manifold）である。 日本語ではエキマニやタコ足と俗称 エキゾーストマニホールドエンジンの排気ポートからの排気ガスを集約するパイプ部品。パイプの長さや径だけでなく、集合させる組み合わせによってもエンジン特性が変化する。材質は薄肉で温度上昇が早いステンレス鋼管製が多い。画像はアイシン高丘製エキゾー 残留ガスを減らすうえで障害になったのが排気マニホールドだった。最近のエンジンは、触媒を早期に活性化するため、なるべく排気マニホールドを短くし、エンジン直後に触媒を配置する構造のものが多い。しかし排気マニホールドの集合部までの距離が短いと、図5（a）の上に示すように、3 |msz| bhl| vss| psi| row| euh| jct| pva| buh| igw| jzq| cek| hal| hdp| atq| cys| umv| kih| bhv| jdn| hra| nop| ddo| dyr| fyb| efm| drb| kaf| lpm| qnz| gjl| ubd| ogy| kuj| ilu| uej| glo| jnv| fls| rcy| bky| qur| htw| txz| zjl| apt| lsp| ser| uwr| sch|