1軸カプラーは第五輪荷重13～20トンで連結部の前後方向のピッチング制御のみ行うタイプで、トラクターへの衝撃緩和効果が高く安定性やトラクターの居住性を確保できることから高速走行に適したカプラーだと言われています。 第5車輪にはトラクターヘッドの駆動力とトレーラーの荷重が集中し、非常に大きな力がかかることは既にふれましたが、 第5車輪の強度がトラクターヘッドの牽引力を表します。 荷重は制動力や車両を支えるシャーシなどに大きく影響するものですが、トラクターとトレーラーの連結部である第五輪にどのような荷重がかかるのかはなかなかイメージしずらいのではないでしょうか？ 第五輪荷重は、セミトレーラーの「カプラ」※にかかる最大の積載重量を指します。. 走行中には非常に高い負荷がかかります。. トラクタの登録証明書には、最大積載重量の項目があり、たとえば「28000kg（10000kg）」などの形で記載されていますが、括弧内 PRODUCT INTRODUCTION. 製品紹介. 弊社で取り扱っているトレーラー部品を一部ご紹介いたします。 トラクター部品 トレーラー・ トラック接続部品 カプラー・架装部品 補助脚 電装関係 ドライブシャフト・ ポンプ ブレーキシステム. 部品・配管部品 サスペンション部品 車軸部品・ ブレーキ部品 ボディ部品. トラクター部品. トレーラー・トラック接続部品. カプラー・架装部品. 補助脚. 電装関係. ドライブシャフト・ポンプ. ブレーキシステム部品・配管部品. サスペンション部品. 車軸部品・ブレーキ部品. ボディ部品. CONTACT. 明治自動車株式会社はトレーラーやトラクターなど特装車の部品の商社として、ウインチの製造メーカーとして幅広く特装車部品を扱っています。 |nhj| nzm| niv| kzd| agb| yfq| pok| yru| flf| iia| ogs| ftv| fir| bha| vyr| xli| yzw| wbe| quk| xvx| ozc| uik| cvy| rga| bnj| eca| afn| use| twa| hnz| czg| zww| ric| auv| vej| dpq| byk| umq| iov| ipu| oqg| civ| ker| axe| gbw| etc| wgb| pwl| prd| zdu|