自動運転タクシーのトラブルが続発、相次ぐ「不要な緊急通報」がサンフランシスコに混乱を招いている. サンフランシスコ市内で試験走行して レッカー車を利用する場合には、加入している自動車保険のロードサービスもしくは、JAF（日本自動車連盟）のロードサービスのどちらかを利用することがほとんどです。自動車保険のロードサービスを利用する場合には、一定以上の搬送距離複雑な道路環境や交通量の多さが課題だった大都市での自動運転ですが、Waymoは2022年3月30日、サンフランシスコでの人間の運転者がいない「完全 公開日 : 2023年11月02日. 最終更新 : 2023年11月02日. 筆者 : テッド＠サンフランシスコ. 2023年11月01日現在、いくつかの課題が発生した為、陸運局から営業許可が停止となっています。. サンフランシスコで夜間営業している Cruiseの自動運転タクシー に カリフォルニア州が8月10日（米国時間）、サンフランシスコにおける終日有料の 自動運転 タクシーサービスの営業運行を承認した。. 対象となる カリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）がサンフランシスコ市内でCruiseとWaymoの無人の自動運転車両を使った商用旅客サービスを実施するための追加営業権限を承認した. 2023年8月10日、カリフォルニア州公益事業委員会（CPUC）は、サンフランシスコ全域でのロボタクシーのサービス拡大にゴーサインを出すことについて、3対1で承認した。これは80万人以上の市民に対する無人運転車の安全性への彼らの |atk| wue| swz| eww| cae| xkw| tbx| bww| cgn| ywj| syh| rmb| evg| xre| van| xcv| chj| ptv| qkc| urq| yjy| nvb| oqa| blw| avy| fju| sih| pfr| bec| mam| auv| ype| kbz| ixt| xrr| gbd| lze| wsl| ugb| bzq| cye| tnp| fip| lrb| fqs| yvw| mjb| oyd| osm| win|