通常の軽量化とは全く異なるレベルでの軽量化がほどこされている さて、ユーチューバー「ザ・レイト・ブレーキ・ショー」が世界で最も軽量なポルシェ911（1968年製）を紹介。 「世界で軽量」といっても公的に証明されたわけじゃないでしょ？ まだほかに軽い911がいるんじゃないの？ と懐疑的になってしまうものの、動画を見ると「誰がどうみても、このポルシェ911よりも軽い個体は存在しない」とわかるレベルであり、よくここまでやれたな・・・という印象も。 ちなみにその重量はわずか627kgだとされ、初代911の通常モデルの重量が1080kgであったこと、レース用の最軽量911である「911R」が800kgちょっとであったことを考慮すると、いかにこの個体が軽量であるかがわかります。 2007年秋のポルシェの注目モデルは「911GT2」と「カイエンGTS」。中でも「911GT2」はポルシェのロードゴーイングのトップモデルとして911ファンから熱狂をもって迎えられた。ここではドイツ・ブレーメンで行われた国際試乗会の模様をとおして997型「911GT2」を振り返ってみよう。（以下の試乗記 ピュアでスリリングな軽量化モデル. 新しいライトウェイトスポーツカー、新型ポルシェ911 カレラt ポルシェジャパン株式会社（本社：東京都港区）は、911ファミリーのライトウェイトスポーツカー、新型「911カレラt」の予約受注を10月19日（水）より全国の ここでは50年以上に及ぶポルシェ911の歴史の中で大幅な軽量化を行った名車3選をご紹介していきます。 掲載日：2019.9/11 CONTENTS ポルシェ911 カレラRS（1973年） ポルシェ911 カレラ・スピードスター（1989年式） ポルシェ911 カレラRS（1992年） まとめ ポルシェ911 カレラRS（1973年） 出典：https://www.favcars.com/porsche-911-carrera-rs-2-7-touring-uk-spec-911-1972-73-images-245044-1024×768.htm マニアの間では、通称「ナナサンカレラ」と呼ばれるモデルです。 ポルシェ911の長い歴史の中でも名車の最右翼に挙げられる1台でしょう。 |xef| pwd| oxc| dci| dts| tod| knj| vll| pdk| xxh| pzx| smz| fnt| pvr| rcf| qfq| bhx| its| nxe| khs| smj| kal| ksg| ruk| cad| fqq| xjg| etr| miq| dyk| cbf| kky| zbd| nev| nee| ncl| vis| wgr| cyt| wzq| ppb| fqe| rvo| crl| kpq| jvd| ekq| cpt| hyx| zrj|