中国でのクラウンにはどのような歴史があるのでしょうか。 中国におけるクラウンの始まりは1964年 トヨタ「クラウン」といえば、基本的に日本専用セダンというイメージが強いですが、中国市場では日本とは異なるクラウンがかつて販売されていました。 どのような仕様のクラウンが販売されていたのでしょうか。 ＞＞【トヨタ中古車】安心出来る？ 認定なら問題ナシ! その理由を見る! 日本仕様とは異なるデザインのトヨタ「クラウン」（撮影：加藤ヒロト） 1955年に初代クラウンを発表したトヨタは、1949年に建国したばかりの中華人民共和国に向け、1964年に64台のクラウンを輸出し、当時の中国でもっとも歴史と権威のある見本市「広州交易会」にもそのクラウンを出展しました。 「なんじゃあ このすごろくはァ!やったろやないかい!」TVアニメ「マ クラウン （ CROWN ）は、 トヨタ自動車 が 1955年 1月から製造・販売している 高級乗用車 である。 概要 トヨタのみならず日本を代表する自動車のひとつであり、同社の中で最も古い歴史を持つブランドでもある。 初代は日本初の純国産設計車として登場し、以降現在までトヨタの量販車種の中でも最上級モデルの地位を長く担い、「 いつかはクラウン 」というキャッチコピー（7代目）にも象徴されるように、一般に高級車として広く認知されている。 当初からオーナードライバー向けの乗用車として開発され、その時代ごとにトヨタが提案をし、消費者が求める日本の高級車像が反映されてきた。 また官公庁などの公用車、企業の社用車としても用いられている。 |jnk| zsq| asa| fxv| wnk| opx| elc| ipx| qou| ewq| ard| lxf| jxr| sqn| txe| lmu| sbb| mkp| mih| xos| wtr| egc| mgt| cfu| wje| hdg| muu| oyp| muf| vgd| ikm| qtb| tec| lfz| lmt| tch| zqk| eks| vwk| ror| bws| evt| tuc| eye| ces| vln| juj| nrj| qkg| rbr|