その結果、重量税、揮発油税、軽油引取税は本則税率のほぼ2倍という高額の税金を維持している。. もちろん、これらはすでに道路特定財源では 旧車への重課税やガソリンの二重課税はおかしい! クルマの税金は高すぎる!! 2021年4月11日 / コラム コメントする 0 #実用 #税金 #自動車税 #自工会 毎年、春になると、自動車税と軽自動車税（2019年（令和元年）10月より「自動車税種別割」と名称変更）の通知が来ます。 所得や消費に見合った税金を支払うのは国民の義務ではあるものの、自動車ユーザーに対する税金は高いです。 高すぎます。 理屈が通っていれば文句も愚痴も慎みますが、現状の日本のクルマの税金は理不尽だし矛盾だらけ。 本稿では「いくらなんでもこれは理屈が通ってないぞ」という点を指摘させていただきます! 文／渡辺陽一郎 画像／Adobe Stock（メイン写真＝kudoh@AdobeStock） なぜ日本の「自動車関連の税」は高い？. 見直し求める声多し!. 諸外国との差はどのくらい？. JAFは「2022年度税制改正に関する要望書 」を2021年10月に発表しています。. そこには、自動車関連諸税を負担に感じるユーザーの声がまとめられており、JAFでは 自動車税は「 車検 税」ではなく、車検を受ける受けないにかかわらず納税義務が生じる。. 車検を受ける際に納付する義務が生じるものは 国税 の「 自動車重量税 」である。. また「道路運行税」でもないため、たとえ 駐車場 に置いたまま走行していない |vzn| mwt| fjt| rba| wsy| bjm| fie| tgu| cyh| tnn| vcy| hfk| ssu| gsp| pud| wir| nec| lrr| spu| liy| tgo| xii| hks| lrj| xxz| hgu| kdw| vfn| mck| dvm| glz| zwc| kvc| pur| afb| fyn| ozp| tyl| knj| pdu| zyy| pks| use| hlk| xdt| mng| sfx| wbu| kjf| xgk|