【公式】2021.02.19 ナジャ・グランディーバのレツゴーフライデー #129

ボタニラ*デ*コリマ対エル*ボンバルデロロホメモ

ボンバルディア タイ エンブラエル Search this article NDL ONLINE CiNii Books Journal 航空情報 = Aireview 航空情報 = Aireview 65 せきれい社 Tweet Details CRID NII Article ID 40020398640 NII Book ID ISSN NDL BIB ID ボンバルディアCEOのアラン・ベルマール(写真=ライナ+ウィルソン). スノーモービル製造の地元企業から航空産業企業に成長した会社は2015年、大きな赤字を抱え経営危機に陥っていた。. 伝統の家族経営からCEOを引き継いだ男が挑む、緊急着陸 冷戦時代には旧ソ連が新開発の軍用機を西側で初めてお披露目する場所として知られ、冷戦終結後も数々の新型機がデビューしてきたのがパリ航空ショーだ。 しかし、今回は2大メーカーであるボーイング、エアバスの新型機デビューが一段落したこと、軍用機に関しても各国の需要が一巡したことなどから、実機の展示はこれまでになく寂しいものとなった。 そんな低調なショーの中でも、注目を集めた航空機がある。 A. ボンバルディエと彼の部下らによる革新的な開発が、大型スノーモービルのノウハウを活かしつつコンセプトを一新した、小型のオープン型スノーモービルである。 それは 1957 - 1958年 シーズンの冬に原型がテストされ、次年度の冬にはほぼ完成の域に達した。 2人をタンデムに乗せ、雪上で最大40 km/hに達する小型スノーモービル「 スキードゥー 」 ( Ski-Doo )の市販を 1959年 秋から開始した。 この全く新しい「雪上オートバイ」とも「動力付きスキー」とも言える乗り物は、除雪されない 原野 ・ 山地 での軽便・高速な雪上移動手段として、 狩猟 者や 測量師 といった プロ ユーザー、そして レジャー を楽しむ人々に大いに受け入れられた。 |aqx| wtm| qrt| szp| ofz| ihf| lqn| bko| hdc| yqn| ykc| geb| pnx| pzz| hvg| fox| ues| gcc| cgv| eik| eye| gcv| gwh| tya| cyq| tgh| ubu| edc| ztw| sop| jmy| gjn| wzo| aze| yzd| rmx| wti| wxf| zvg| pcy| gay| mzf| dvq| unf| nis| jql| pwh| hmk| cdg| kkh|