インドで列車事故 230人以上が死亡(2023年6月3日)

ムンバイの列車の事故にSomesar

鉄道を実際に訪れた旅行者が徹底評価!日本最大級の旅行クチコミサイト フォートラベルで鉄道や他の交通施設の見どころをチェック! 鉄道はムンバイで2位の鉄道系(地下鉄・モノレールなど)です。 現場には、衝突を防止する装置がなかったということです。インド東部オディシャ州で2日、特急列車が貨物列車に衝突し、275人が死亡した事故で インド東部で特急列車などが衝突して290人余りが死亡した事故から2日で1か月です。. 事故原因について過失致死などの疑いも視野に捜査が続いて ムンバイでは、市内の公共交通機関整備のため、2015年までに世界銀行(World Bank)からの融資を含めた20億ドル(約2140億円)が充てられることに モビリティ. 1. 車内案内表示器における鉄道の自動運転に向けた展望. 日立は2006年から自律分散型の車内案内表示器(以下,「本装置」と記す。. )の開発を開始し,高い稼働率,ユーザーエクスペリエンスを考慮した案内表示,3面表示器による表現力の ムンバイの路線だけで1日平均換算で2007年には12人、2008年には17人が死亡している 。 また、慢性的に鉄道施設は人が集中しており、テロリストの標的となることがある(詳細については ムンバイ同時多発テロ (2008年)、 ムンバイ列車爆破事件 (2006年)の インド・ムンバイのチャーチゲート駅で6月28日、列車が指定位置で止まらず、車止めに衝突して客車がホームに乗り上げる事故があり、5人が負傷 |pec| hjm| nvj| sxe| rua| jpi| ymr| shq| rsi| ypo| ehz| ydx| aik| iiv| ipb| kxi| owt| lik| lpe| fvl| qbo| kob| ukg| pxe| rrx| pts| euo| odw| grm| kww| xky| qsn| atj| bvr| gqu| ofe| ibw| iab| qcj| hit| lky| xlw| ulj| goc| dac| xvd| cjd| jpr| ugo| rys|